Новый командующий ЧФ представлен в Севастополе

17 августа, 2022 - 13:29

Источник отметил, что при проведении СВО никто не обязан публично сообщать о таких назначениях.

Членам военного совета Черноморского флота в Севастополе представили нового командующего.

Им стал вице-адмирал Виктор Соколов, сейчас он принимает дела.

Об этом РИА Новости Крым сообщили источники во флоте.

"Приказ был главкома о его назначении. Членам военного совета прошло представление. Публичного мероприятия не было, и, наверное, его и не будет в связи с введенным в городе желтым уровнем террористической опасности", – сказал собеседник.

Еще один знакомый с ситуацией и лично с Виктором Соколовым источник отметил, что в условиях, когда идет специальная военная операция РФ, никто не обязан публично сообщать о таких назначениях – это нормально.

Уточняется, что сейчас Виктор Соколов "принимает дела".

В Черноморском флоте официально эту информацию пока не комментируют.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Кадровые выводы после истории с "Москвой", видимо
08/18/2022 - 00:15

Страницы

Добавить комментарий

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост во всей красе.

В рамках программы "Техногеника" вышел сюжет о мостах-гигантах. Крымский мост тоже вошел в число величайших творений инженеров. Передача рассматривает инжиниринг, как искусство - здесь подобраны все самые интересные моменты строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Все детали, которые делают Крымский мост уникальным, пишет КерчьИнфо.

- Конечно, с точки зрения фундаментов, этот мост один из самых сложных в истории последних времен. Потому что там действительно очень большие толщи слабых грунтов, более того - разжижаемых грунтов. Это вообще очень редкий случай. Разжижаемый - это означает, что в случае динамического воздействия, а это имеется введу землетрясения, они полностью теряют всю прочности, - отметил технический директор компании "Гипростроймост" Игорь Колюшев. 

Металлический сваи стали уникальным и экономически оправданным решением.

Погрузить металлические сваи на такую глубину - открытие в мостостроении. Из-за большой протяженности моста приходилось подстраиваться под особенности грунта на каждом участке строительства. На 1 участке - буровые сваи, на основной части конструкции (2-7 участки)  сделали сваи на забивных трубах с заполнением железобетона, уже на керченской стороне (8 участок) было применение 2 вида свай.

Длинна свай на каждом участке разная, все зависит от сложности грунта - от 16 до 150 метров.

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках, которые сами передвигались по платформе по мере сооружения свайного основания. Эти установки уже сейчас хотят использовать при строительстве портовых сооружений. Кратко и подробно было рассказано о самой сложной морской операции при строительстве моста - транспортировка и установка судоходных арок.

Отмечена еще одна особенность - Крымский мост мог бы быть короче. Чтобы сохранить уникальный объект культурного наследия, транспортный переход пришлось сделать более извилистым - мыс Ак-Бурун не использовали. Крепость "Керчь" теперь стала самой лучшей смотровой площадкой на Крымский мост.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Украине "сносят" Крымский мост