На сколько в России осенью может подорожать бензин

15 августа, 2022 - 10:01

Железнодорожные тарифы выросли и, соответственно, увеличились затраты заправщиков на логистику.

В Совете Федерации увидели риск подорожания бензина и дизеля в регионах России. Причиной может стать прекращение субсидирования железнодорожных перевозок топлива в Дальневосточный федеральный округ, пишут сегодня «Известия» со ссылкой на первого зампреда комитета СФ по экономической политике Юрия Федорова.

Субсидия в 9,8 млрд рублей, которая действовала до июля, компенсировала затраты Российских железных дорог на перевозку бензина и дизеля. Таким образом АЗС могли экономить на оплате монополисту за доставку груза.

Уже в начале сентября подорожание топлива может составить 3-4%, сказал «Известям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.

Владелец заправки ранее мог экономить более миллиона рублей в месяц благодаря субсидии, теперь эти суммы бизнесу придется компенсировать повышением цен, заключил он.

С июня железнодорожные тарифы выросли на 11% и, соответственно, выросли затраты заправщиков на логистику. Несмотря на то, что в минэнерго не ожидают роста цен, совместно с минфином ведут работу по возобновлению субсидирования перевозок топлива, сказали «Известиям» в ведомстве.

   

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Причину подорожания всегда придумают и обоснуют.Раньше высокие цены на топливо в России обосновывали тем,что нефть добывается и перерабатывается в топливо в самой России,а не закупается за границей.Мол,на добычу и переработку уходят такие затраты,что наши нефтедобывающие и нефтеперерабатывабщие заводы якобы и так всегда работают себе в убыток.Типа в странах где нет затратного процесса добычи-переработки,бензин именно потому и дешевле,чем у нас(хотя всем понятно,что если бы РФ закупала топливо за границей-высокие цены уже ЭТИМ были бы обоснованы).То же касается и экспорта: когда наши нефтегазовые олигархи продавали нефть и готовое топливо за границу-цены на топливо внутри РФ были высокими по причине упомянутой выше и "из-за затрат на экспортные транспортировки"(и не важно,что эти экспортные транспортировки осуществлялись по трубопроводам с небольшими затратами лишь на прокачку).Когда буржуи ввели санкции,прекратив покупать у РФ нефть с топливом,нам наши депутаты пообещали,что теперь благодаря этому цены на топливо в России значительно упадут,так как переизбыток топлива нужно срочно сбывать,чтобы не пришлось останавливать нефтедобычу.Но не тут-то было!.Наши нефтяные олигархи сообразив,что потерянную прибыль от экспорта нефти никто им не компенсирует,решили компенсировать ее поднятием цен на топливо в...России! А уж причины тут можно какие угодно придумывать.
08/15/2022 - 13:19

Страницы

Добавить комментарий

Российское авто-лето хотят завершить повышением тарифов ОСАГО

Всероссийский союз страховщиков экономический эффект от расширения тарифного коридора еще не оценивал

Центробанк в проекте указания об изменении базовых ставок тарифов ОСАГО назначил дату 31 августа. Сейчас базовая ставка составляет 3432-4118 рублей, после изменений тариф будет колебаться от 2 746 до 4 942 рублей.

Расширение тарифного коридора на 20% принесет страховым компаниям примерно 15 млрд рублей премий, сообщили "Ведомости" со ссылкой на зампреда ЦБ Владимира Чистюхина. Это позволит страховщикам полностью компенсировать потери прошлого года, когда страховщики потеряли 15 млрд рублей на этом виде страхования, следует из его слов.

- По итогам 2017 года убыточность — так страховщики называют выплаты — составила 103%. В свою очередь, ЦБ надеется, что после обновления тарифов убыточность будет находиться на уровне 100%, - сказал Чистюхин.

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) экономический эффект от расширения тарифного коридора ОСАГО еще не оценивал, но также рассчитывает на результат страховщиков по итогам первого года применения новых тарифов "около нуля".