ЧалСМИ оказали Горлову «медвежью услугу»

8 августа, 2022 - 11:49

Представители правительства Севастополя отправились в Мелитополь Запорожской области, чтобы помочь местным коллегам с подготовкой города к отопительному сезону.

С такой новостью со ссылкой на страницу в Telegram директора департамента городского хозяйства Севастополя Евгения Горлова вышло издание ForPost. И вызвало бурю негодования среди севастопольцев, пишет Форпост Севастополь.

«Тем временем я с коллегами нахожусь в Мелитополе. По поручению губернатора Севастополя Михаила Владимировича Развожаева мы прорабатываем основные вопросы, связанные с жизнеобеспечением города и подготовку города к отопительному сезону», — написал Горлов в своем тг-канале.

Судя по селфи, отправился он туда в сопровождении директоров департамента капстроительства и транспорта Иллариона Гапицонова и Павла Иено. 

Но севастопольцы приняли эту новость далеко не однозначно. Комментарии под статьей изобилуют такими фразами как:

«Помощнички)) Видимо будут советы раздавать. Тут двадцать дворов отремонтировать 9 месяцев не могут, теперь поехали «помогать» Мелитополю. Эх!»; «Ну просто смешно смотреть на этот десант. Работнички… Решают они… В Севастополе бардак, поехали они учить других» или «Бедный Мелитополь ….».

«Помогать, конечно, нужно. Только эти деятели этого делать не умеют. Может, нам кого-нибудь пришлют в помощь Горлову. Покажут, как город вытащить из мусорной свалки. Эти помогаторы могут помочь превратить Мелитополь в мусорник, помогут выкопать розы (как на пл.Ушакова), а вместо роз посадить «бурьян.» Cтыдно перед гостями города. К 8 утра полные мусорники и кучи мусора рядом по пути к пляжу Хрустальный. Ежедневно весь мусор с Яхт-клуба и прилегающих помоек сбрасывается в море. Никто это не контролирует. Чему эти деятели могут научить?», — удивляется еще один читатель.

Собственно, негодование горожан можно понять. Эта «троица» довольно часто заставляет губернатора Севастополя лично «отдуваться» за результаты их работы. 

Так, Евгений Горлов регулярно фигурирует в непрекращающихся скандалах с управляющими компаниями, которые «прокачивают» бюджетные деньги через фирмы–однодневки и плавно идут к банкротству.

Илларион Гапицонов за годы своей работы в Севастополе так и не смог обеспечить жильем хоть какую–то часть детей–сирот, зато удивил закупкой квартир для ветеранов на 9 этаже у «любимого» застройщика.

И чего только стоит скандал, в который втянул губернатора директор капстроя, вознамерившись возвести дома для сирот на насыпном грунте по ул. Кокчетавской

А Павел Иено надолго запомнится севастопольцам «маневрами» с платными парковками в центре города и полным отсутствием в Севастополе «перехватывающих» парковок. 

Кстати, совсем недавно Михаил Развожаев возмутился высказываниями руководителя горхоза относительно работы городских пляжей. 

«Заканчивайте делать заявления, по которым вас никто не уполномачивал, особенно в таком контексте. А то обратно в Сочи поедете работать», – пообещал Развожаев Горлову.

Но, видимо, Мелитополю не повезло больше, чем Сочи. Можно только догадываться, какую «помощь» окажут городу эти «профессиональные» топ-чиновники. Отопительный сезон в освобожденном городе под угрозой?

Лиза Маршалл

Фото: тг канал Евгения Горлова

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
ЧАЛпост - очевидный ино.агент. Рупор севастопольского бандерподполья.
08/10/2022 - 21:12
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да ребята поехали присмотреть, как можно кармашек погреть на программах помощи Мелитополю ;)
08/13/2022 - 12:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Когда читаешь ЧАЛпост, ощущение, что Севастополь - один из наиболее русофобских городов России.
08/15/2022 - 16:22
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Хозяин этих писак просто очень на федеральную власть обиделся, когда та в 14-м году решила, что заводить в город бюджетные деньги через чаловскую лавочку "АСИС" - это через чур
08/18/2022 - 00:24

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.