В России снизилась средняя цена нового автомобиля

8 августа, 2022 - 10:00

Эксперты рекомендуют россиянам, которые хотят сэкономить на покупке автомобиля, обратить внимание на географию поисков.

Средний чек на новые автомобили в России в июне-июле сократился до 2,3 миллиона рублей с 2,43 миллиона в мае, говорится в исследовании сервиса "СберАвто".

"Средний чек на новые автомобили по итогам двух летних месяцев составил 2,3 миллиона рублей, и 1,1 миллиона рублей — на автомобили с пробегом", — сказано в исследовании.

При этом еще в мае этого года средняя стоимость авто с пробегом составляла 1,15 миллиона рублей, а нового — 2,43 миллиона рублей.

Самой бюджетной машиной, приобретенной через сервис, в июне-июле оказалась Kia Rio с пробегом стоимостью 360 тысяч рублей, а самой дорогостоящей — Range Rover Sport 2020 года за 6 миллионов рублей.

Эксперты СберАвто рекомендуют россиянам, которые хотят сэкономить на покупке авто, обратить внимание на географию поисков.

"Если вывести ее за пределы своего региона, то можно найти более удачное авто или с точки зрения комплектации, или цены. Особенно это касается вторичного рынка. При выборе также нужно обращать внимание на немассовые модели — спрос на них, как правило, ниже, чем на авто из первой десятки", — советуют они.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Зачем покупать новые машины более,чем за миллион рублей? Например древние Запорожцы,Жигули,Москвичи и даже Волги сейчас можно купить дешевле электросамоката.Да что там самоката-даже дешевле бэушного смартфона! А нередко даже чешевле,чем они весят в чермете.
08/08/2022 - 12:45

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.