На трассе в Севастополе загорелась фура

6 августа, 2022 - 19:55

Инцидент произошел сегодня возле инкерманского железнодорожного переезда.

Грузовой автомобиль загорелся на автодороге в Инкермане.

Об этом сообщили в пресс-службе МЧС Севастополя.

Инцидент произошел в субботу возле железнодорожного переезда. На место происшествия прибыли службы экстренного реагирования.

"6 августа в 9;25 от очевидцев поступило сообщение, что горит грузовой автомобиль в районе станции "Инкерман-1". По прибытии информация подтвердилась. На тушение подан ствол высокого давления. Площадь пожара составила 3 квадратных метра. Погибших, пострадавших нет", - говорится в сообщении.

Обстоятельства и причины возгорания устанавливают эксперты.

Ранее на трассе под Севастополем произошло массовое ДТП, погиб один человек, несколько человек получили травмы. Возбуждено уголовное дело.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это диверсия,это происки врагов.
08/07/2022 - 10:17

Страницы

Добавить комментарий

Ежегодная подсыпка крымских пляжей обойдется в миллиард

Практически все берегоукрепительные сооружения нуждаются в ремонте

Крымские пляжи нуждаются в ежегодной подсыпке, стоимость которой составляет около 1 млрд рублей.

Об этом в ходе заседания "круглого стола" на тему развития туристической привлекательности республики, которое состоялось под эгидой Института развития Крыма, заявил заведующий отделом бюджетных инвестиций министерства строительства и архитектуры Республики Крым Сергей Федин, передает Крыминформ.

- Для подсыпки пляжей необходимо 900 тысяч кубометров щебня на сумму 1 млрд рублей в год, – заявил Федин. – Сегодня Крым нуждается в программе защиты территории от опасных геологических процессов, контроле техногенного влияния на оползневую обстановку и динамику береговой зоны, выделении целевого финансирования для проведения в максимально короткие сроки научно-исследовательских работ на проектирование, строительство, ремонт и эксплуатацию сооружений инженерной защиты. Все эти работы должны сформировать генеральную схему берегозащитных и противооползневых сооружений на основе современного научного обоснования.

По информации Федина, берегоукрепительные сооружения в Крыму расположены на протяжении 81 км. Практически все они требуют ремонта, поскольку нормативный срок их службы 25 лет, а возведены они в период с 1974 по 1980 годы.

Ученые КФУ, в свою очередь, предложили другой вариант решения проблемы берегозащиты в Крыму.

- Все сводится именно к тому, насколько возможно использование искусственно созданной среды для решения вопросов берегозащиты. Создание искусственных рифов, действительно, сможет решить проблему сразу по нескольким направлениям: это и укрепление береговой линии, ее защита против размываний, и создание среды обитания для моллюсков. В итоге мы получим спасение пляжей не за счет подсыпки, которая очень дорог стоит, а за счет корректировки естественных течений. По оценкам специалистов, это не просто может защитить пляжи, а и сработать на прирост их территории, т.е. на увеличение рекреационной зоны Крыма, – подчеркнул проректор по развитию приоритетных проектов вуза Сергей Додонов.