«Севастопольстройпроект»: Карлсон спешит на помощь!

5 августа, 2022 - 08:13

2 августа этого года директор департамента капитального строительства Илларион Гапицонов при внушительном сопровождении телекамер местных СМИ посетил строящийся в Гагаринском районе детский сад.

Замелькали заголовки сюжетов «Строящийся детский сад на улице Героев Бреста готов на 80%», или — «Возведение двухэтажного детского сада по улице Героев Бреста завершится раньше срока». Между тем, этот объект должен был быть сдан еще к 1 декабря прошлого года и стоить это должно было бюджету города на 50 миллионов меньше, чем теперь, пишет Форпост Севастополь.  

Итак, 16 ноября 2020 года созданное правительством города без наполнения строительной техникой и профильными специалистами АО «Севастопольстройпроект» получило от ГКУ «Единая дирекция капитального строительства» контракт на сумму 247 618 800 рублей. Объект закупки — «Детский сад в Гагаринском районе, ул. Героев Бреста» со сроком исполнения 31.12.2021 года

А поскольку, как уже известно всему городу, это АО само ничего не строит и не проектирует, а берет на свои счета за услуги Генподрядчика от трех до 18% стоимости контракта, уже 27 ноября 2020 года «Севастопольстройпроект» нанимает себе в субподрядчики – в качестве единственного поставщика услуг — ООО «Бизнес Континент» из Москвы.

Компания со статусом «микропредприятие», имеющая в штате 9 работников, показавшая за  последний год выручку в 60 млн руб. и прибыль в 2,3 млн руб. получает в Севастополе контракт почти на 250 миллионов!   

А далее происходит вот что. 21.12.2021 цена контракта возрастает до 302 миллионов 094 тысяч 940 рублей, а «Севастопольстройпроект» начинает слать исполнителю работ претензии по неисполнению контракта, которые в общей сумме достигают более 32 миллионов рублей. 

И вот после этого всего Илларион Гапицонов рассказывает в прессе, что «новый детский сад – один из лучших в Севастополе объектов по качеству выполненных работ», что «подрядчиком по данному объекту выступает наше дочернее предприятие «Севастопольстройпроект» и что «это – господрядчик». А что объект возводится с годом просрочки, так это потому, намекает директор капстроя, что в качестве улучшения проекта на фасаде размещены Карлсон и кот Леопольд! 

Но спасут ли поистине сказочные персонажи бывшее руководство «Севастопольстройпроекта» от уголовного преследования, еще тот вопрос.  Потому что в течение 2020 – 2021 годов через это предприятие было «прокачано» путем передачи госконтрактов около 4 миллиардов рублей. Из почти пяти десятков контрактов два были расторгнуты по соглашению сторон, в срок не сданы 25 объектов. При этом, авансирование к финансированию предприятия составляло более 75%, а выполнение к финансированию работ составляло 29,62%.  

Этим и объясняется отсутствие в Севастополе подразделения кожвена на ул. Репина, новой школы в микрорайоне Радиогорка, индустриального парка и второй очереди реконструкции Парка Победы. На всех этих и других объектах трудятся субподрядчики АО «Севастопольстройпроект», экс-директор которого Юлия Губанова исчезла в неизвестном направлении оставив повисшим в воздухе вопрос: «Где деньги, Зин?». Возможно, ответ на него знает директор капстроя, так яростно нахваливающий работу этого «госпредприятия», когда документы свидетельствуют о совершенно других «успехах»?  

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Надо было на фасаде садика разместить физиономию этого Иллариона - тоже вполне сказочный персонаж )) "честный чиновник"
08/13/2022 - 12:38

Страницы

Добавить комментарий

Российские дороги этой зимой будут убирать по новым правилам

Стандарт, разработанный по заказу Минтранса, пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года

В России начали действовать новые, более жесткие правила для дорожных и коммунальных служб.

Обязательным к исполнению стал новый ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".

Документ вступил в силу еще с 1 сентября, но носил рекомендательный характер, пишет "Коммерсант".

Стандарт, разработанный по заказу Минтранса, пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года. Ужесточены правила зимней уборки, даны более четкие понятия повреждений, сокращены сроки, выделяемые на ремонт. Надзорные органы и ГИБДД уже наказывают дорожников за несоблюдение правил, последние успели пожаловаться на недостаток финансирования. Вот некоторые из изменений:

Общие правила уборки улиц

На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней. Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения. Покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 кв. м. Загрязнения должны быть удалены в течение трех суток, отдельные разрушения - в течение семи суток.

Зимняя уборка улиц

Рыхлый или талый снег с проезжей части должен быть убран в течение 3-12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость должна быть устранена с проезжей части в течение 4-12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость на тротуарах и пешеходных дорожках должна быть устранена за 12-24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов).

Средства организации движения

Неработающий сигнал светофора должен быть починен в течение суток. Отказ в работе табло вызывного пешеходного перехода - в течение трех суток. Неработающие светильники над проезжей частью должны быть заменены в течение 1-5 дней (в зависимости от категории дороги). Лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снега-льда, в течение суток с момента обнаружения указатель должен быть очищен.

Также введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

"Универсальный рецепт" безопасных дорог создан в России

На что будут тратить "дорожные" штрафы

Дорожных камер станет вдвое больше и их "разбавят" муляжами