В Балаклаве частично ограничили движение транспорта

2 августа, 2022 - 09:29

Ограничения связаны с началом нового этапа строительства яхтенной марины.

В Балаклаве стартует новый этап строительства яхтенной марины. О его особенностях, ходе работ и необходимых ограничениях сегодня рассказали руководитель проекта «Развитие Балаклавы» Сергей Черных, представитель подрядчика Юрий Бесков и директор Балаклавского подземного музейного комплекса Павел Плеханов. Они побывали на объекте вместе с журналистами.

В частности, новый этап работ предполагает более динамичное перемещение по площадке строительной техники. В связи с этим на прошлой неделе принято решение об уменьшении количества транспорта, ранее передвигавшегося по территории стройки, а также об усилении контроля на пункте пропуска.

«Информация про сокращение была доведена всем за четыре дня. Таким образом, электрокары, которые ранее осуществляли перевозки, в целях безопасности не будут пропускаться на строительную площадку. Подрядчик также сокращает пропуска у иных юридических лиц, осуществляющих деятельность на прилегающей территории. Временно закрыт будет и проход на пляж Мраморный через Таврическую набережную, так как путь проходит по строительной площадке, что является небезопасным для жизни. Также отмечу, что пляж в данном сезоне, как и прошлые два года, закрыт для купания. Попасть к точке старта каяков можно на катере с набережной Назукина. Ранее люди, в нарушение правил и игнорируя все уведомления и установленные знаки, проходили. Жизнь и здоровье граждан для нас в приоритете, поэтому просим отнестись с пониманием», - рассказал руководитель проекта «Развитие Балаклавы» Сергей Черных.

Допуск на производственную территорию посторонних лиц запрещен в соответствии с федеральным законодательством, а сама строительная площадка должна быть огорожена. Заказчик работ - Единая дирекция капитального строительства - передал исполнителю участок в соответствующих границах, по которым и было установлено ограждение. Сейчас подрядчик приступил к новому этапу стройки.

«Завершили демонтаж здания административно-бытового корпуса, разделяем отходы от разборки здания, а также начали погружение трубошпунта на причалах 247 и 248 - 20 свай уже погружено. В этих работах задействована тяжелая строительная техника. Для заезда на территорию стройплощадки длинномеров нужно больше пространства, поэтому мы аннулируем ранее выданные пропуска», - отметил заместитель руководителя проекта строительной компании «Мостотрест» Юрий Бесков.

При этом военно-исторический музей фортификационных сооружений продолжает работу. Ограничены пропуска на личный транспорт всех сотрудников музея, теперь их возят через площадку только к началу рабочего дня и вывозят по окончании. Администрация музея организовала бесплатные фирменные шаттлы.

«С момента перекрытия Таврической набережной наши фирменные автобусы бесплатно доставляют туристов в музей от перехватывающей парковки на ул. Крестовского и непосредственно от шлагбаума перед въездом на Таврическую. Количество имеющихся у нас автобусов рассчитано на перевозку пяти тысяч посетителей в день. Интервал движения - каждые 15 минут или чаще, по мере наполнения», - подчеркнул директор Балаклавского подземного музейного комплекса Павел Плеханов.

В декабре 2021 года был заключен контракт на строительство яхтенной марины в Балаклавской бухте. В качестве исполнителя масштабного проекта в рамках ФЦП Правительство Севастополя определило организацию «Мостотрест». Первый этап работ включает реконструкцию Таврической набережной.

Здесь будут приведены в порядок все коммуникации – водопровод, электрические сети, газопровод, канализационные и ливневые коллекторы. После этого начнется благоустройство территории. Далее планируется приступить к работам на набережной Назукина.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

И никогда ее больше для народа(по-ихнему:для местного Быдла)не откроют.Бубет теперь Балаклава только для крутых,по типу закрытой VIP-КончаЗаспы,или Межигорья Януковича до майдана.Ведь не для простого народа там помимо яхтенных пристаней еще и вертолетные площадки строят.

08/02/2022 - 12:13

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Бизнес-сообщество Севастополя выдало "черную метку" Николаеву

Одной из ключевых тем, прошедшего накануне круглого стола, посвященного актуальным проблемам крупного бизнеса, с участием властей Севастополя стала неэффективность работы корпорации развития и лично ее директора Олега Николаева

О неэффективности и бесполезности корпорации в нынешнем формате говорили много и довольно эмоционально. В конце дискуссии севастопольские бизнесмены вынесли на голосование вопрос о снятии Николаева с поста главы корпорации развития.

Первым о неэффективности работы как корпорации, так и самого Николаева заговорил инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев.

- У нас есть корпорация развития во главе с Олегом Николаевым, которая обходится в миллионы рублей, а городу приносит лишь убытки. Как можно было доверить корпорацию человеку, который в своей жизни ничего не сделал. Но, надеюсь, вы его рано или поздно уволите, – обратился к вице-губернатору Илье Пономареву Павел Лебедев.

Пономарев ответил на это предложение сдержанной улыбкой.

- Наверное, будет справедливо поставить на голосования вопрос, доверяем ли мы Николаеву корпорацию развития. Мы же, бизнес-сообщество, имеем право голоса, - предложил Лебедев.

Поддержал позицию крупнейшего девелопера региона и гендиректор компании "Интерстрой" Евгений Кабанов. Он подчеркнул, что корпорация развития в принципе игнорирует интересы севастопольского бизнеса.

- У нас в корпорацию развития был назначен соратник бывшего народного мэра, который должен был как можно быстрее провести закон о бесконкурсном выделении земли, он этого не сделал. У меня вопрос, а чем у нас корпорация развития вообще занимается? Я полгода ищу по городу площадку для строительства одного производства. Не буду забегать вперед какого. Тут я случайно обнаружил, что у нас есть индустриальный парк, которым занимается корпорация. Почему с нами никто не общается, нас корпорация не видит вообще в бизнес-среде нашего города? – отметил Кабанов.

Особенно Кабанова возмутил тот факт, что Николаев потребовал у него отчета по строительству "Доброгорода", в рамках которого инвестор строит школу и детский сад:

- Кто я, а кто он? Он для этого проекта даже палец о палец не ударил. А он требует, чтобы я включил его в этот процесс. Мое субъективное мнение: такие руководители как Николаев нам не нужны.

В ответ на это Пономарев высказался в поддержку идеи Лебедева выставить вопрос о недоверии Николаеву на голосование.

- Павел Валентинович (Лебедев - ред.) предложил все вопросы демократическим голосованием решать, поэтому вы можете свою позицию высказать, - предложил вице-губернатор.

При этом чиновник подчеркнул, что сам институт корпорации развития оправдывает себя в других регионах и, действительно, важный инструмент в процессе привлечения инвесторов, но вот в Севастополе проблема в качественном составе корпорации.

- Корпорация развития, конечно, нужна. Только она должна заниматься делом, а не только пресс-конференции давать и судебно-исковой работой. Инфраструктуру для нее создали, результатов работы нет, - посетовал вице-губернатор.

Участники круглого стола признались также, что ни к кому из них так и не обратился Николаев с конкретным инвестиционным предложением.

- Вот видите, все молчат, а мы его держим, зачем-то? – не выдержал Кабанов.

Сохранявший на протяжении всего обсуждения вопроса дипломатическую выдержку Пономарев не выдержал и пожаловался, что корпорация даже умудрилась опозорить Севастополь на форуме в Санкт-Петербурге.

- Мы впервые с момента включения нас в рейтинг инвестпривлекательности поднялись над республикой Крым. Это, наверное, позитивный фактор. А второй факт – это то, что наш институт развития впервые проиграл в рейтинге соответствующему институту развития республики Крым. Я про корпорацию развития говорю, - отметил он.

В итоге, бизнесмены все же проголосовали за то, чтобы выразить свое недоверие Николаеву на посту главы корпорации развития. Из 27 участников круглого стола 23 проголосовали "за", 4 воздержались.

- Прошел год работы корпорации, а результат у нас нулевой. Даже если взять корпорацию развития Крыма, то она на порядок эффективнее. Нынешнее руководство корпорации развития не видит севастопольский бизнес. Ни разу нас не пригласили, ни разу к нам не обратились, не предложили помощи. Мы вынесли этот вопрос на голосование, и вы все видели результат, - подвел итог в беседе с корреспондентом "Объектива" Кабанов.

Олег Николаев возглавил корпорацию развития Севастополя ровно год назад в июне 2017 года. За этот период он не только не привел в регион ни одного инвестора, но постоянно оказывался в эпицентре скандалов, которые зачастую сам и провоцировал. Последней скандальной историей стал иск Николаева в адрес правительства Севастополя, в котором оценили работу корпорации как "неудовлетворительную".