На каких автомобилях чаще всего попадают в ДТП

30 июля, 2022 - 08:45

По данным аналитиков, почти половина случаев пришлись на россиян 1966-1984 годов рождения.

Москва, Московская область и Краснодарский край стали лидерами по числу ДТП по ОСАГО. На столицу пришлось почти 10% происшествий за первые шесть месяцев года, на другие регионы по 6% соответственно. К такому выводу пришли в своем исследовании аналитики Страхового дома ВСК (всероссийской стразовой компании).

В них отмечается, что, помимо вышеуказанных, в пятерку регионов по уровню аварийности вошли Республика Башкортостан (4%) и Ростовская область (3%). В целом количество ДТП за первое полугодие уменьшилось в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Самые высокие темпы снижения аварийности зафиксировали в республиках Северного Кавказа: в Дагестане в 4,7 раз, в Ингушетии в 3,8, в Чечне в 3,4, в Северной Осетии в 1,6, а также в Еврейской автономной области - в 2,8 раз.

Чаще всего участниками ДТП становились россияне 1966-1984 годов рождения - 46% страховых случаев. На втором месте жители 1985-2000 годов рождения - 28% происшествий, на третьем - 1944-1965 годов рождения - 24%.

С начала года чаще всего в ДТП попадали владельцы автомобилей марок Hyundai и Kia (по 7% от общего числа происшествий), в первую очередь, моделей Kia Rio - число ДТП с их участием выросло на 12%, и Hyundai Solaris - рост на 17%. На втором месте в антирейтинге - автомобили Toyota (6% от общего числа происшествий), в частности, модель Camry. На третьем - Renault (5,7%), в первую очередь, за счет кроссовера Duster.

"В общей структуре аварийности есть и другие интересные тенденции, например, доля женщин, ставших виновниками аварий, снизилась с 23% за полгода 2021 года до 16% за аналогичный период 2022 года. Кроме того, мы видим, что снижается общее число происшествий - на 53%, по данным ВСК, по сравнению с первым полугодием 2021 года. Похожий тренд отмечают и в ГИБДД. По данным ведомства, аварийность за январь-май снизилась на 8,2%", - пояснил заместитель генерального директора по андеррайтингу ВСК Антон Смулько, передает ТАСС.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Чего тут непонятного? Каких автомобилей зарегистрировано больше всего-на тех чаще всего и попадают в ДТП,ведь их просто больше,чем остальных.Раньше,когда Жигулей было больше других машин,то на них чаще всего попадали в ДТП...

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольский инспектор ДПС рассказал, как смог остановить неуправляемый автобус

Избежать серьезной аварии с большим количеством жертв удалось севастопольскому полицейскому: он смог остановить "взбесившийся" автобус за несколько метров до перекрестка

Севастопольский инспектор ДПС Борис Копин, который смог остановить неуправляемый автобус и предотвратить возможную трагедию, рассказал подробности случившегося.

Об этом сообщает "Комсомольская правда (Крым)".

11 июля он сдал смену и направлялся к своему авто. Мысли его уже были дома - с женой и двумя маленькими детьми Илюшей и Машей.

Внезапно грузовой автобус Mercedes Sprinter выехал на встречную полосу в нескольких метрах от полицейского: 53-летнему водителю стало плохо, и он из последних сил жестикулировал, давая понять инспектору, что теряет сознание.

37-летний старший лейтенант полиции не растерялся.

- Я увидел автобус, мужчина держался за сердце левой рукой. Вижу, что он "тухнет", склоняется к рулю. Я был на другой стороне проезжей части, а он как раз на "встречку" в двух метрах от меня выехал. Побежал, на ходу запрыгнул, открыл дверь со стороны водителя, вывернул руль вправо. Сначала на ногу водителю жал, но не получалось, отодвинул его и запрыгнул в кабину. Это все секунды на самом деле, - вспоминает Копин.

Автобус ехал по улице Промышленной, до оживленного перекрестка с улицей Хрусталева оставалось метров 10. Загорелся красный, нужно было немедленно тормозить, иначе трагедии не миновать: по Хрусталева один за другим уже поехали ничего не подозревающие водители легковушек и общественного транспорта.

- Дорога идет на спуск, люди едут вниз на скорости, на свой зеленый. И вот представьте: им наперерез выехало бы такое счастье - здоровая махина! Затормозить вряд ли бы кто успел, - отметил инспектор ДПС.

Избежать серьезной аварии с большим количеством жертв все же удалось: полицейский смог остановить автобус за несколько метров до перекрестка. И сразу принялся оказывать первую помощь водителю:

- Я по щекам его, мол, мужчина, что с вами, а он - сердце, сердце и показывает на бардачок. Я нашел там таблетки - нитроглицерин, валидол. Он "отключился". Я в "скорую" давай звонить. Слава Богу, еще один инспектор подбежал ко мне, поливал его водой, компрессы делал. Врачи приехали - оказалось, давление у него подскочило от жары. Измерили - 185 на 140.

Медики "откачали" мужчину, но ложиться в больницу он не захотел, отправился домой.

Героем себя Борис Копин не считает, говорит, обыкновенная история.

- Дело случая. Любой бы то же самое сделал. Да, мы привыкли к такому - работа, сопряженная с риском. Я служу не первый год - с 2004-го, много разных ситуаций было. Начинал с участкового, работал в службе тыла, в уголовном розыске. А потом жена второго ребенка родила. Служба в угрозыске забирает очень много времени, хочется видеть, как дети растут - вот и перевелся в ДПС, - поделился старший лейтенант.

В Севастополе Борис Копин служит с мая 2016 года. До этого работал в Белгороде, ездил в командировки в Чечню и Дагестан.