Некоторые порты РФ могут застроить жильем

26 июля, 2022 - 11:33

Речь идет о комплексном освоение территории.

Несколько портов в разных российских городах могут застроить жилой и коммерческой недвижимостью в рамках комплексного освоения территорий (КРТ), рассказал РИА Недвижимость первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

"У нас в проработке на предмет реализации проектов КРТ находятся порты, которые во время СССР занимались рыбоперерабатывающей деятельностью. В 90-е годы произошел раздел их имущества, теперь в этих локациях территория используется неэффективно и не по прямому назначению. При этом благодаря КРТ некоторым портам может вернуться и их первоначальная функция", – отметил он, сказав, что называть конкретные порты пока преждевременно.

Ломакин напомнил, что процедура комплексного освоения территорий допускает изъятие площадок у сегодняшних владельцев.

Всего, по его словам, градостроительный потенциал отобранных в регионах для КРТ 738 земельных участков площадью 28 тысяч гектаров составляет 150 миллионов квадратных метров. Из них 115 миллионов "квадратов" придется на жилье.

"На сегодняшний день по комплексному развитию территорий принято 128 решений и заключено 89 договоров. Идет подготовка проектов планировок 30 территорий, выдано 60 разрешений на строительство. Наиболее активно ведется работа в Москве, Московской, Кировской, Челябинской областях, а также республике Марий Эл и Ставропольском крае", – уточнил он.

Ломакин также добавил, что Минстрой планирует закончить мониторинг застроенных площадок, в том числе и аварийных, на предмет возможной реализации проектов КРТ до конца года.

Закон о комплексном развитии территорий, направленный на ускорение расселения аварийного и ветхого жилья в регионах России, принят в 2020 году. Он дает регионам право утверждать адресные программы сноса и реконструкции многоквартирных домов, а жильцам - право двумя третями голосов принимать решение о включении их жилья в такие программы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Хана значит нашему Севастопольскому рыбоконсервному заводу(хотя между прочим,даже при украине он прибыльно работал).И старые дома там,по Ул.Правды и примыкающих к ней,красивые,со старинной архитектурой попадут под "реновацию"...жаль!.Впрочем,что этим девелоперам до "какого-то там" рыбзавода,когда сносятся и предполагается снести и застроить даже оборонные заводы,севастопольский вертрлетный тут не исключение,там все уже решено(И это во время СВО!).Про СевМорзавод тут можно вообще не вспоминать,его уже и так практически нет.Я уже не говорю про Москву,где под собянинские высотки недавно зачистили целый исторический квартал старинных домов 18 века,не пощадив при этом даже дом А.С.Пушкина,все снесли под чистую!.Для этих же целей сейчас и там и тут исторические здания лишают статуса ОКН.Кстати именно "благодаря" сносам промышленных предприятий под застройки,Россия стала так чуствительна к санкциям,так как все уничтожили,в угоду девелоперам.
Все им мало,мало...Ну застроят они все,а что дальше?

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru