22 июля, 2022 - 09:04

В частности, в санкционный список попали актеры Сергей Безруков и Владимир Машков, а также президент мотоклуба "Ночные волки" Александр Залдастанов.

Седьмой пакет санкций против России опубликован в четверг в официальном журнале ЕС.

Отмечается, что ограничительные меры введены Евросоюзом против первого заместителя премьер-министра России Андрея Белоусова, депутата Госдумы Адама Делимханова, уполномоченной по правам ребенка Марии Львовой-Беловой, губернатора Кемеровской Области Сергея Цивилева, постоянного представителя президента в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО) Юрия Чайки, мэра Москвы Сергея Собянина, сына главы "Ростеха" Сергея Чемезова.

Санкции коснулись Россотрудничества, "Сбербанка", военно-патриотического движения "Юнармия", Фонда "Русский мир" и Фонда общественной дипломатии имени А.М. Горчакова.

Также в списке актеры Сергей Безруков и Владимир Машков, а также президент мотоклуба "Ночные волки" Александр Залдастанов (Хирург).

Кроме того, Евросоюз с 22 июля вводит запрет на покупку, импорт или передачу российского золота и ювелирных украшений.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%