В Крыму нетрезвый мотоциклист пытался удрать от полиции [видео]

20 июля, 2022 - 09:30

Прав на управление мотоциклом у "гонщика" не оказалось.

Сотрудники полиции задержали мотоциклиста с признаками опьянения на дороге под Симферополем. Об этом сообщила пресс-служба МВД по Крыму.

«Инспекторы мотопатруля на автодороге Дубки – Левадки обратили внимание на странную манеру вождения мотоциклиста. Сотрудник полиции подал сигнал об остановке, однако водитель мотоцикла, проигнорировав требования инспектора, продолжил движение. После непродолжительного преследования госавтоинспекторам удалось пресечь противоправные действия водителя мотоцикла, не позволив ему скрыться», – говорится в сообщении.

Управлял мотоциклом 23-летний парень с признаками опьянения. Прав на управление мотоциклами у него не было. От прохождения медосвидетельствования он отказался.

На парня составили административные протоколы по трем статьям админкодекса (12.26 – отказ от прохождения освидетельствования; 12.25 – невыполнение требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства; 12.7 – управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством). Штрафы предусмотрены до 30 тысяч, до 800 и до 15 тысяч рублей соответственно. Мотоцикл помещен на спецстоянку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Идиот тупорылый,пьяным ехать на мотоцикле...
07/20/2022 - 09:52

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)