«Архипелаг 2022» в Севастополе завершился фейерверком [фото]

18 июля, 2022 - 10:22

Результатом интенсива стали более 270 меморандумов, 16 дорожных карт и различные проекты с регионами России.

В Севастополе 17 июля прошла торжественная церемония закрытия «Архипелага 2022», сообщает пресс-служба правительства города.

Результатом интенсива стали более 270 меморандумов, 16 дорожных карт и различные проекты с регионами России. На «Архипелаг 2022» 16 компаний-лидеров, развивающих проекты в ключевых направлениях стратегии Национальной технологической инициативы, 22 команды развития регионов, представители вузов и участники VI Форума городов подписали 278 меморандумов о намерениях сотрудничать для реализации высокотехнологичных проектов и внедрения передовых разработок и продуктов в регионах.

«Архипелаг» длился больше двух недель, но ощущение, что все прошло за один миг. Большая плотность событий — все пролетело очень быстро. Сегодня мы заканчиваем, и от этого немного грустно, но обсудили очень много, в том числе стратегию развития Севастополя до 2030 года, вопросы технологического суверенитета страны, провели акселерацию проектов. В фокусе оказалась федеральная повестка. Важно, что наш СевГУ показал себя как площадка, которая может принимать события такого уровня», - сказал Михаил Развожаев.

Также губернатор Севастополя отметил, что лично посмотрел презентацию 10 проектов акселератора. Михаил Развожаев отметил, что Севастополь — университетский город с большим потенциалом для научно-технологичных проектов, который может  стать привлекательным для всей России.

Подводя итоги проектно-образовательного интенсива, исполнительный директор Платформы НТИ Андрей Силинг отметил, что главным победителем «Архипелага» стал Севастополь. По мнению руководителя Штаба «Архипелага», Севастополь стал не просто соорганизатором интенсива, а поставив себе амбициозные цели, взял от «Архипелага» максимум.

«Мы увидим, как эти семена прорастут в ближайшие годы в проектах и инициативах. Мы сегодня подводим итоги двух недель работы. Но по сути - здесь все только начинается. Сегодня завершилась образовательная программа для более чем 80 вузов. Вернувшись, они по нашей совместной с Минобрнауки программе будут проводить студенческие акселераторы и стартапы. Эти команды уезжают заряженные, обученные и готовые разворачивать такие акселераторы у себя. Фактически мы запускаем огромную сетевую акселерационную программу. Это для нас самый главный результат, который будет иметь значение для всей страны в горизонте нескольких лет», - подчеркнул Андрей Силинг.

Отметим, что команды-участники акселератора «Архипелаг 2022» подали 132 заявки на участие в конкурсах от Фонда содействия инновациям на общую сумму в 438 миллионов рублей. Акселератор помогает стартапам не только доработать проекты и понять, в каком направлении развивать продукты, но принять участие в конкурсах на получение финансирования на дальнейшую доработку решений от Фонда содействия инновациям. Для участников акселератора были запущены специальные программы «Студенческий стартап» с грантом до 1 миллиона рублей и «Старт-1» с грантом до 4 миллионов рублей.

Проектно-образовательный интенсив «Архипелаг 2022» для разработчиков, предпринимателей, региональных управленческих команд и вузов, которые развивают проекты в сфере новых технологий, стартовал в Севастополе 5 июля.

Организаторами мероприятия выступили агентство стратегических инициатив, правительство Севастополя, платформа национальной технологической инициативы (НТИ), университет 2035 и фонд поддержки проектов НТИ.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А мы-то гадали,в честь чего это салют был?...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.