Осенью в продаже появятся российские электромобили

14 июля, 2022 - 12:39

На покупку электрокара можно будет получить льготный автокредит.

Новые отечественные электромобили начнет выпускать с конвейера Липецкий завод "Моторинвест" уже в сентябре этого года.

Об этом со ссылкой на Минпромторг РФ пишет РИА Новости.

"Производство электромобилей Evolute будет запущено в сентябре, а в продажу первые автомобили поступят в этом же месяце", - говорится в сообщении.

По словам главы ведомства Дениса Мантурова, на все электрокары данной марки можно получить льготный автокредит - скидку 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Также Evolute участвует в программе льготного автолизинга.

По информации из открытых источников, отечественный электрокар, возможно, будет иметь 693 лошадиные силы. Предварительная емкость батареи — 88 кВт, запас хода на одной зарядке - 500 км. Разгон до 100 км/ч будет занимать 4,5 с, максимальная скорость - 230 км/ч.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Судя по автоновостям,в Липецке планируется выпускать сразу несколько моделей китайских электрокроссоверов-от компактных,размером с Ниву,до крупных,размером с Порше-Кайен.И цена у крупного будет,как у Ауруса...Для чиновников-самое то,но ужны-ли простым россиянам такие электромобили? Помнится лет 12 назад АвтоВАЗ начал выпускать электромобили Лада-Эллада(электрическая версия Лады-Калины),кстати даже сам Денис Мантуров имел такую.Но...ее быстро сняли с производства,едва начав выпуск.Спроса небыло,ибо дорогая слишком оказалась.Народ за эту сумму предпочитал покупать подержанные электромобили Ниссан-Лиф из Японии.Вероятно и с этими Evolute будет аналогично,а проект этот лишь для очередного распила бюджетного бабла.Мантуров это умеет,не даром его повысили в должности.

07/14/2022 - 15:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольское судно-спасатель подлодок "Коммуна" вышло в море

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту

В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в военно-морском флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота "Коммуна" приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря.

Об этом "Объективу" рассказали в отделе информационного обеспечения ЧФ.

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию.

На начальном этапе, на судне выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищённом рейде.

Затем в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса "Пантера Плюс".

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним.

К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота.

"Коммуна" - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.

Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 г.

Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

У берегов Крыма затонула баржа с зерном