АвтоВАЗ планирует создать новое семейство автомобилей

14 июля, 2022 - 08:54

Планируется использовать совершенно новую российскую платформу.

"АвтоВАЗ" в долгосрочной перспективе намерен создать абсолютно новое семейство автомобилей Lada, в нем будут машины класса С, заявил в интервью РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня "АвтоВАЗ" - то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом", - сказал он.

"Да, целая линейка, целое семейство моделей. Конечно, это потребует больших инвестиций. Но наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях", - добавил он, отвечая на уточняющий вопрос - будет ли это принципиально новое семейство Lada.

Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством - Минпромторгом", - уточнил он.

При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства. Сейчас компания активно сотрудничает с акционером - ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (+2% к 2020 году).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Планирует-не значит,что создаст,или даже скопирует.Тут недавно ВАЗ возобновили выпуск "дореволюционной" Нивы,так это у нас уже прорывом считается! Ведь после остановки конвейера ее выпуск долго не могли возобновить из-за отсутствия западных комплектующих(это Ниву-то советского образца!).Кстати Веста,Х-Рей и Ларгус пока не выпускаются,ведь платформа(ходовая часть) у них Реношная,а комплектующих на нее в России не производят.Оставшиеся платформы,выпуск которых сейчас едва возможен-это Веста,Нива и ВИС(ВИС-это полурамный грузовой вариант Гранты или Нивы,только с рессорной задней подвеской). Так что все эти песни о возрождении собственного автопрома-лишь для распила бабла.И после их "освоения" будет только пшик,как это было уже ни один раз и не два.
07/14/2022 - 11:41
Аватар пользователя Михаил
Михаил
При СССР и немного после,мы выпускали легковые машины всех классов.Вот пример: Класс Мотоколяска: СМЗ-Инвалидка. А класс: ВАЗ/КамАЗ/СеАЗ-Ока. В класс: ЗАЗ-Запорожец,Таврия,Лада-Калина/Гранта(Лада-Ларгус и Веста-переростки класса В,но до класса С по некоторым параметрам не дотягивают,потому значатся как В+). С класс: АЗЛК и ИЖ-Москвич,ВАЗ-Жигули,Лада-Спутник/Самара,Приора,ИЖ-Орбита/Ода,Москвич-Святогор(Москвич-Князь Владимир-переросток класса С,потому значился как класс C+). D класс: Москвич-Иван Калита,Volga-Сайбер. Е класс: Победа,Волга. F класс: ЗиМ,ГАЗ-Чайка,ЗиС/ЗиЛ (теперь Аурус) Выпускались и внедорожные варианты перечисленных легковушек,были и другие мелкосерийные редкие,всякие минивэны типа Лада-Надежда,плавающие вездеходы на их базе,типа Лада-Марш.Советские внедорожники типа ЛуАЗ,Нива,УАЗ и микроавтобусы разных марок-другая отдельная тема.Теперь же мы "став с колен" из легковушек выпускаем только Ладу-Гранту(класс В) и внедорожники-Ниву(класс компактный внедорожник),а так же УАЗ-Хантер и Патриот(класс среднеразмерные внедорожники)и плавающие вездеходы на их базе,типа УАЗ-Трэкол,Ухтыш,Ямал...Это все,что мы теперь сами можем.Благо,что еще хоть грузовики,автобусы и различную самоходную спецтехнику еще можем делать.
07/14/2022 - 12:37

Страницы

Добавить комментарий

Местные или "понаехавшие": кто курит и пьянствует на севастопольских пляжах?

На севастопольском форуме горожане обсуждают поведение распивающих алкоголь компаний на центральном пляже "Хрустальный"

Выяснить достоверно: кого больше  - местных или материковых - в рядах выпивающих средь бела дня на пляжах Севастополя не предоставляется возможным. Однако горожане возмущены отсутствие патруля и контролирующих органов в сравнении с прошлым годом.

- Сегодня в 8 утра на пляже трое мужиков расставили водку, пивко и все это распивали, постоянно покуривая. Слева сотрудник пляжа сидит, справа, никого это не смущает. Видно уже можно. Помещение администрации пляжа было закрыто, один из спасателей, опустив плечи понуро поплелся делать им замечание. Вечером уже две автономные компании активно пикникуют, - со спиртным, матом и прочими "приятными" для окружающих занятиями, - пишет пользователь под ником Лавандина. - Работники пляжа предпочитают как та обезьяна "ничего не вижу, не слышу, не скажу". Вероятней всего там круглосуточно будет нарушаться закон о запрете употребления алкоголя в общественных местах. Пенсионерам, детям и их мамам - самым уязвимым социальным группам молча терпеть.

В числе комментариев было и мнение о том, что на пляже "Хрустальный" эта традиция продолжается несколько десятилетий.

- Много десятилетий севастопольские мужчины небольшими дружескими группами, нешумно, культурно и мечтательно пили себе пиво (либо благородный коктейль "ёрш") на Хрусталке, и ничё: стоял себе Город на плечах этих мужчин и не падал. Нет, конечно понятно, что нынешние запреты и возмущения имеют обоснованные причины. Всякая понаехавшая срань (неважно, с которого материка) культурно пить не умеет, ей непременно подавай с матом, блатняком, битьем бутылок и блевотой. Просто грустно. Это небуйное пляжное пиво представляло собой целую традицию. Нынешние столики с музыкой и армянами - совсем не то. – написал один из пользователей.

"Мой материковый родственник очень удивляется, почему у нас на пляжах не дежурит полиция и пьет народ. И очень восхищается орднунгом на Херсонесе", "Наши граждане с бухлом на пляжи не ходят. То всё, понаехавшие с хохлятскими замашками, и лечить их можно только большими штрафами", "как по мне так весь центр бухлозона. Попить пивас абсолютно на любом пляже считаю нормой" - встречаются разные мнения в теме форума. 

Несмотря на бурную дискуссую, вопрос о патрулировании пляжа полицейскими остался открытым.