АвтоВАЗ планирует создать новое семейство автомобилей

14 июля, 2022 - 08:54

Планируется использовать совершенно новую российскую платформу.

"АвтоВАЗ" в долгосрочной перспективе намерен создать абсолютно новое семейство автомобилей Lada, в нем будут машины класса С, заявил в интервью РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня "АвтоВАЗ" - то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом", - сказал он.

"Да, целая линейка, целое семейство моделей. Конечно, это потребует больших инвестиций. Но наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях", - добавил он, отвечая на уточняющий вопрос - будет ли это принципиально новое семейство Lada.

Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством - Минпромторгом", - уточнил он.

При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства. Сейчас компания активно сотрудничает с акционером - ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (+2% к 2020 году).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Планирует-не значит,что создаст,или даже скопирует.Тут недавно ВАЗ возобновили выпуск "дореволюционной" Нивы,так это у нас уже прорывом считается! Ведь после остановки конвейера ее выпуск долго не могли возобновить из-за отсутствия западных комплектующих(это Ниву-то советского образца!).Кстати Веста,Х-Рей и Ларгус пока не выпускаются,ведь платформа(ходовая часть) у них Реношная,а комплектующих на нее в России не производят.Оставшиеся платформы,выпуск которых сейчас едва возможен-это Веста,Нива и ВИС(ВИС-это полурамный грузовой вариант Гранты или Нивы,только с рессорной задней подвеской). Так что все эти песни о возрождении собственного автопрома-лишь для распила бабла.И после их "освоения" будет только пшик,как это было уже ни один раз и не два.
07/14/2022 - 11:41
Аватар пользователя Михаил
Михаил
При СССР и немного после,мы выпускали легковые машины всех классов.Вот пример: Класс Мотоколяска: СМЗ-Инвалидка. А класс: ВАЗ/КамАЗ/СеАЗ-Ока. В класс: ЗАЗ-Запорожец,Таврия,Лада-Калина/Гранта(Лада-Ларгус и Веста-переростки класса В,но до класса С по некоторым параметрам не дотягивают,потому значатся как В+). С класс: АЗЛК и ИЖ-Москвич,ВАЗ-Жигули,Лада-Спутник/Самара,Приора,ИЖ-Орбита/Ода,Москвич-Святогор(Москвич-Князь Владимир-переросток класса С,потому значился как класс C+). D класс: Москвич-Иван Калита,Volga-Сайбер. Е класс: Победа,Волга. F класс: ЗиМ,ГАЗ-Чайка,ЗиС/ЗиЛ (теперь Аурус) Выпускались и внедорожные варианты перечисленных легковушек,были и другие мелкосерийные редкие,всякие минивэны типа Лада-Надежда,плавающие вездеходы на их базе,типа Лада-Марш.Советские внедорожники типа ЛуАЗ,Нива,УАЗ и микроавтобусы разных марок-другая отдельная тема.Теперь же мы "став с колен" из легковушек выпускаем только Ладу-Гранту(класс В) и внедорожники-Ниву(класс компактный внедорожник),а так же УАЗ-Хантер и Патриот(класс среднеразмерные внедорожники)и плавающие вездеходы на их базе,типа УАЗ-Трэкол,Ухтыш,Ямал...Это все,что мы теперь сами можем.Благо,что еще хоть грузовики,автобусы и различную самоходную спецтехнику еще можем делать.
07/14/2022 - 12:37

Страницы

Добавить комментарий

Шойгу провел экскурсию по Константиновской батарее Севастополя [фото]

Константиновская батарея является одним из главных символов Севастополя

Президент Русского географического общества (РГО) Сергей Шойгу в рамках проекта «Лучший гид России» рассказал журналистам об этапах восстановления одного из лучших видовых мест Севастополя – Константиновской казематированной батареи.

- Губернатор активно поддерживает Русское географическое общество. Он взялся за то, чтобы здесь появилось и базировалось Крымское отделение Русского географического общества. Мы бы хотели заняться восстановлением архивов Крымского отделения и готовы начать проведение конкурса гидов по Крыму, – сказал Сергей Шойгу.

Дмитрий Овсянников напомнил, что на Константиновской батарее проводится ежегодный туристический форум, и поддержал идею по проведению конкурса гидов, озвученную Сергеем Шойгу.

- Это хорошая идея. Мы проведем конкурс в нескольких номинациях: детский гид, профессионал, любитель. Его можно провести в рамках туристического форума Севастополя, который в этом году уже в третий раз пройдет в стенах равелина, – добавил губернатор.

Напомним, Правительство Севастополя в июне приняло распоряжение о приеме из федеральной собственности в собственность города пирса №1, расположенного в Константиновской бухте. Глава города Дмитрий Овсянников поручил организовать движение катеров.

- Константиновская батарея должна быть открыта для широкого доступа, для всех гостей Севастополя. Неделю назад мы приняли в собственность города от Министерства обороны России причал №1. Мы рассчитываем на конструктивную работу с транспортной прокуратурой, ведем переговоры с перевозчиками, которые в максимально короткие сроки подготовят документы и организуют морское сообщение, – сказал Дмитрий Овсянников.

Правительством Севастополя изданы распоряжения о согласовании места размещения и передачи здания Константиновской батареи Русскому географическому обществу в безвозмездное пользование сроком на 49 лет. Процесс реставрации курировал лично Сергей Шойгу, и в ноябре 2017 года объект открыли для посещения.

 

Кроме того, под руководством Шойгу впервые в Севастополе прошло выездное заседание Коллегии Минобороны России.

В заседании приняли участие Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников и глава Республики Крым Сергей Аксенов, руководящий состав Вооруженных Сил России, представители органов государственной власти, оборонно-промышленного комплекса и общественных организаций.

Министр обороны подчеркнул, что подобное мероприятие впервые проводится на территории Крымского полуострова.

По словам Министра обороны, переоснащение армии и флота идет в полном соответствии с Государственной программой вооружения на 2018–2027 годы. На сегодняшний день заключено более 2800 государственных контрактов – это почти 93% от общего объема Государственного оборонного заказа на этот год. В войска уже поступило более 300 единиц военной техники, около 400 отремонтировано и свыше 1200 прошло сервисное обслуживание.

Коллегия также рассмотрела ход реализации плана деятельности Южного военного округа до 2020 года.

С начала года на Юго-Западном стратегическом направлении страны альянса провели 13 крупномасштабных учений, в которых было задействовано 2000 единиц военной техники, приняло участие свыше 40 тысяч военнослужащих.