АвтоВАЗ планирует создать новое семейство автомобилей

14 июля, 2022 - 08:54

Планируется использовать совершенно новую российскую платформу.

"АвтоВАЗ" в долгосрочной перспективе намерен создать абсолютно новое семейство автомобилей Lada, в нем будут машины класса С, заявил в интервью РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня "АвтоВАЗ" - то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом", - сказал он.

"Да, целая линейка, целое семейство моделей. Конечно, это потребует больших инвестиций. Но наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях", - добавил он, отвечая на уточняющий вопрос - будет ли это принципиально новое семейство Lada.

Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством - Минпромторгом", - уточнил он.

При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства. Сейчас компания активно сотрудничает с акционером - ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (+2% к 2020 году).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Планирует-не значит,что создаст,или даже скопирует.Тут недавно ВАЗ возобновили выпуск "дореволюционной" Нивы,так это у нас уже прорывом считается! Ведь после остановки конвейера ее выпуск долго не могли возобновить из-за отсутствия западных комплектующих(это Ниву-то советского образца!).Кстати Веста,Х-Рей и Ларгус пока не выпускаются,ведь платформа(ходовая часть) у них Реношная,а комплектующих на нее в России не производят.Оставшиеся платформы,выпуск которых сейчас едва возможен-это Веста,Нива и ВИС(ВИС-это полурамный грузовой вариант Гранты или Нивы,только с рессорной задней подвеской). Так что все эти песни о возрождении собственного автопрома-лишь для распила бабла.И после их "освоения" будет только пшик,как это было уже ни один раз и не два.
07/14/2022 - 11:41
Аватар пользователя Михаил
Михаил
При СССР и немного после,мы выпускали легковые машины всех классов.Вот пример: Класс Мотоколяска: СМЗ-Инвалидка. А класс: ВАЗ/КамАЗ/СеАЗ-Ока. В класс: ЗАЗ-Запорожец,Таврия,Лада-Калина/Гранта(Лада-Ларгус и Веста-переростки класса В,но до класса С по некоторым параметрам не дотягивают,потому значатся как В+). С класс: АЗЛК и ИЖ-Москвич,ВАЗ-Жигули,Лада-Спутник/Самара,Приора,ИЖ-Орбита/Ода,Москвич-Святогор(Москвич-Князь Владимир-переросток класса С,потому значился как класс C+). D класс: Москвич-Иван Калита,Volga-Сайбер. Е класс: Победа,Волга. F класс: ЗиМ,ГАЗ-Чайка,ЗиС/ЗиЛ (теперь Аурус) Выпускались и внедорожные варианты перечисленных легковушек,были и другие мелкосерийные редкие,всякие минивэны типа Лада-Надежда,плавающие вездеходы на их базе,типа Лада-Марш.Советские внедорожники типа ЛуАЗ,Нива,УАЗ и микроавтобусы разных марок-другая отдельная тема.Теперь же мы "став с колен" из легковушек выпускаем только Ладу-Гранту(класс В) и внедорожники-Ниву(класс компактный внедорожник),а так же УАЗ-Хантер и Патриот(класс среднеразмерные внедорожники)и плавающие вездеходы на их базе,типа УАЗ-Трэкол,Ухтыш,Ямал...Это все,что мы теперь сами можем.Благо,что еще хоть грузовики,автобусы и различную самоходную спецтехнику еще можем делать.
07/14/2022 - 12:37

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму город и район могут стать одним регионом [видео]

Процесс объединения города и района займет около года

Депутаты горсовета Красноперекопска и Красноперекопского райсовета выступили с инициативой объединить муниципалитеты в один городской округ. Об этом сообщает телеканал "Крым 24", передает "Крыминформ"

-На нас лежит ответственность первого шага, который мы должны сделать по пути этой реорганизации. Это, конечно, зрелость, принятие такого серьезного, исторического решения для жителей этого края, – заявила депутат Красноперекопского горсовета Мария Стадник, которая выступила одним из инициаторов объединения.

Вопрос об объединении муниципалитетов поддержали на общей сессии депутаты города и района. Процесс объединения города и района в городской округ Красноперекопск займет около года. Если будет создан городской округ, то на выборах в сентябре следующего года жители будут выбирать власть для нового муниципалитета.

По словам председателя Красноперекопского районного совета Натальи Цукановой, реорганизация муниципальных образований упростит юридические и бюрократические нюансы для инвесторов. Сейчас существуют сложности, когда у одного инвестора предприятие разделено: одна часть находится в районе, а вторая – в городе.

В свою очередь председатель Красноперекопского городского совета Игорь Загребельный отметил, что реорганизация положительно скажется на пассажирских перевозках на территории муниципалитета.

- Границы увеличатся, население, количество людей увеличится. Маршруты движения автотранспортных средств намного проще будет разработать. Будем так прорабатывать, чтобы сделать максимальные улучшения для людей, – сказал он.

Приглашенные для консультации на сессию чиновники и депутаты республиканского уровня в целом поддержали инициативу местных депутатов. По мнению вице-премьера Крыма Дмитрия Полонского, объединение муниципалитетов повысит эффективность системы местного самоуправления.

- Преобразования приведут и к сокращению количества депутатов, и к сокращению количества чиновников. И сама система управления станет более ясной и понятной. Мы давно говорим, о том, что власть должна быть эффективной. Мне кажется, что такие преобразования будут способствовать повышению эффективности деятельности власти без ущерба для граждан, – сказал Полонский.

Заместитель председателя Государственного совета Республики Крым Ефим Фикс подчеркнул, что объединение муниципальных образований – это большая работа, которую необходимо провести Госсовету и Совмину.

- Предстоит колоссальная работа. Необходимо выстроить именно так модель этой работы, чтобы она дала возможность каждому жителю иметь равный доступ ко всем социальным благам, – сказал он и выразил надежду, на то, что данная инициатива будет поддержана Общественной палатой Республики Крым, в которую уже обратились красноперекопские депутаты.