В Севастополе начинают проектировать комплекс переработки мусора

14 июля, 2022 - 08:24

Инвестирование проекта оценивается примерно в 3 млрд рублей.

Проектные работы по строительству комплексного объекта переработки отходов в Севастополе начнутся в июле.

Об этом договорились губернатор Севастополя Михаил Развожаев и генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев во время рабочей встречи.

«Это важный проект, который позволит нам перейти к современной системе сортировки, переработки и размещения отходов. Это будет совершенно иной подход ко всей цепочке обращения ТКО в Севастополе. Начиная от контейнеров, современных машин, которые будут забирать мусор, до конечного результата - сортировки и переработки отходов», - сказал Михаил Развожаев.

В ходе встречи Михаил Развожаев и Денис Буцаев обсудили развитие инфраструктуры по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО), а также строительство перспективных объектов.

«Обсудили с Михаилом Владимировичем развитие инфраструктуры по обращению с отходами в Севастополе, а также планы по строительству комплексного объекта мощностью 250 тысяч тонн. Инвестиции в него оцениваются примерно в 3 млрд рублей. Планируется, что проектные работы по объекту начнутся уже в июле. Создание подобных объектов в российских регионах позволит достичь показателей нацпроекта «Экология» по 100% сортировке отходов и снижению их утилизации на полигонах в два раза», — отметил Денис Буцаев.

Инвестиционное соглашение по строительству в Севастополе комплексного объекта переработки отходов подписано в рамках XXV Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.