Севастополь получит 740 млн рублей на строительство дороги по проспекту Античному

9 июля, 2022 - 11:18

Протяженность объекта составит около двух километров.

Севастополь вошел в число 28 регионов России, которые получат инфраструктурные бюджетные кредиты. Городу-герою выделят 740 млн рублей на строительство автомобильной дороги на проспекте Античном. Решение принято на заседании штаба с регионами под председательством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.

«Одобрили заявку Севастополя на инфраструктурный кредит. В городе активно осуществляется комплексная застройка. Кредит выдается как раз на подобный проект, подразумевающий не только жилищное строительство, но и учитывающий потребность в новой автомобильной дороге», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Строительство дороги позволит обеспечить транспортную доступность строящегося жилого микрорайона со стороны улицы Героев Сталинграда. Протяженность объекта составит 1,73 км.  

«Кроме того, рядом находятся две общеобразовательные школы, в которых обучается более трех тысяч ребят. Сейчас дети ходят по временному деревянному настилу. Поэтому нам очень важно сделать дорогу комфортной, доступной и безопасной», - отметил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. 

Всего в 2022 году  в Севастополе планируется отремонтировать 17 дорог, ведущих к образовательным учреждениям. Работы на 7 из них уже завершены, на 10 объектах - продолжаются.

Инфраструктурные бюджетные кредиты – один из инструментов регионального развития. Федеральные средства предоставляются на возвратной основе по ставке 3% годовых на срок не менее 15 лет. Погашение кредита стартует с третьего года после его получения, что дополнительно снижает нагрузку на региональные бюджеты.

Для того чтобы получить такую финансовую поддержку, региону необходимо принять участие в отборе проектов. Как отмечал председатель правительства РФ Михаил Мишустин, такие займы позволят увеличить объёмы строительства новых жилых домов, больниц, школ, спортивных сооружений и дорог, обеспечат обновление жилищно-коммунального хозяйства. Всё это позволит улучшить качество жизни граждан, даст дополнительный импульс развитию экономики на местах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Надежда

Хорошая новость. Домов много, но в связи с отсутствием дороги людям приходится ходить по "проселочной" пылищи. Будем с нетерпением ждать

Аватар пользователя Свалкер

Главное там при работах не наткнуться на радиоактивные отходы,как это было при строительстве ЖК "Омега-Сити",еще при Украине.Давно известно,что в 50-60годы в том районе был могильник высокоактивных ядерных отходов.Предупреждающие об этом столбики там сохранялись до 80-х годов.Более того,если верить слухам,то там же в 50-е годы действовала имитация ядерной силовой установки атомной подлодки с настоящим миниреактором-электростанцией,дающей ток военной части на ПОР22,что якобы удалось установить в ходе изучения секретных карт,выброшенных при сносе упомянутой военной части.Впрочем,другие предполагают,что то был ядерный критстенд,от чего не менее опасно.Упомянутый объект очень был похож на древнюю крепость и лишь бетонный реакторный колодец с поедупреждающим символом,плиты и надпись "Обнинск 1956" выдавало его не древнее происхождение.Сохранялся он там до недавних пор,сейчас уже снесен,но на Гугл-карте его пока до сих пор можно рассмотреть,кому интересно.Что касается самих отходов,то несколько радиоактивных графитовых реакторных стержней-ТВЭЛов были обнаружены рабочими в ходе стройки ЖК "Омега-Сити" в 2011году,но куда их вывезли и вывезли-ли вообще,информации нет.Потому очень может быть,что их вместе с выбранным грунтом самосвалы просто высыпали неподалеку.Так что возможно,что они и обнаружатся опять...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.