В Севастополе с начала года отремонтировали 25 дорог

5 июля, 2022 - 12:41

На одном объекте в этом году выполняется капитальный ремонт.

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году в Севастополе уже отремонтировали 25 объектов, сообщает пресс-служба правительства города.

Еще на 39 автомобильных дорогах продолжаются активные работы.

Как отметил директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено, всего в этом году в нормативное состояние планируется привести 72 дороги и два моста.

«Протяженность дорог, которые мы планируем ввести в этом году, – более 66 км. Мы уже ввели 25 дорог, среди которых ул. Академическая, пер. 1-й Академический, пер. 2-й Академический, ул. Паршина, ул. Фильченкова, автодорога Гончарное – Ялта, три участка на автомобильной дороге подъезд к поселку Кача, а также улицы Гвардейская, Каширская и Парусная. Благодарю подрядчиков за своевременность выполнения работ, вместе делаем наш город лучше», - подчеркнул Павел Иено.

На одном объекте в этом году выполняется капитальный ремонт – это улица Горпищенко. Движение общественного транспорта при этом осуществляется непрерывно. В ходе работ дорожные специалисты обеспечат защиту всех инженерных коммуникаций, заменят бортовые камни и асфальтобетонное покрытие, обустроят съезды к жилым домам и установят новые автопавильоны.

С 2019 года Севастополь вошел в список из 84 субъектов Российской Федерации, где реализуется национальный проект «Безопасные качественные дороги». Основной целевой показатель проекта – обеспечение в крупнейших городских агломерациях доли дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году, а также сохранение этого показателя до 2030 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анатолий
Анатолий
За 8 лет были изуродованы все районы города , все скверы и дворы . На городском кладбище появилась "говнянка". На еврейском, автозаправка . Исторка так не была перерыта за две предыдущие обороны, как её уничтожают новые освободители . Все дворы превратились в автобазы . Срачь в городе такой , что это не город , а кишлак ...
07/05/2022 - 13:27

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 2 по 9 ноября

Марине быть – вот и проект готов

Речь идет о самом масштабном преобразовании Балаклавы, которая задумана лично Президентом.

Яхтенная марина разместится в бухте и по побережью на территории 6.5 гектар. Она рассчитана на 650 судов разного водоизмещения и соответствующую инфраструктуру.

Разработчик проекта - Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства, архитектуры, изысканий и среды, заказчик - Департамент градостроительства и архитектуры Севастополя.

Предварительная стоимость реализации проекта – 10 миллиардов рублей. Это не только средства из федерального и городского бюджетов, но ожидаемые поступления от частных инвесторов.

По словам одного из фигурантов западных санкционных списков, если нас хотят лишить Ниццы и Монако, то мы построим их в Крыму.

А что? Крымский мост и ТЭЦ реализовали – значит, федеральные проекты вполне реализуемы.

Малахов курган снова принимает гостей

На открытие после реконструкции одного из самых знаковых в Севастополе мест прибыли вице-премьер Голодец и министр культуры Мединский.

По словам министра, Севастополь уже готов стать столицей России, пока, правда символической.

Глава Минкульта отметил, Малахов курган остаётся символом того, как мы умеем защищать свою землю, а Севастополь станет символом того, как мы умеем чтить память, развивать культуру и хранить наше историческое наследие.

Что касается непосредственно кургана, то там проведен целый комплекс работ - отреставрированы оборонительная башня Корниловского бастиона, орудия противоштурмовой батареи и батареи Сенявина, место смертельного ранения адмирала  Нахимова и памятник адмиралу Корнилову, братская могила русских и французских воинов, орудийные батареи времен Великой Отечественной.

Святое для каждого севастопольцы место, что ни говори.

И хорошо, что нашлись средства на реконструкцию.

Кстати, за Исторический бульвар тоже взялись – археологи уже работают вовсю.

Погоди немного – здесь «Винная дорога»

Если проект реализуют, то для ценителей крымских вин откроется чудесная возможность прошагать 60 километров по «Винной дороге».

Не пешком, скорее всего, - тут даже самые стойкие не дойдут. Еще бы – через каждые пару-тройку километров дегустационный зал, разливочная, шашлычная или сыроварня.

Пока неясно, каким образом будет оформляться земля под объекты «Винной дороги». Вариант, предложенный экс-директором корпорации развития Севастополя Олегом Николаевым, предполагал изъятия части территорий у крупных агрохозяйств для передачи участков «элитным» виноделам.

Среди других проектов в  сфере туризма, которые активно продвигаются в Севастополе и Крыму, можно назвать «Золотое кольцо Боспорского царства», «Императорский маршрут», связанный с жизнью царской семьи Романовых и Большую Севастопольскую тропу.

Теперь вот и винный туризм в Севастополе предполагают развить. Во Франции и Италии за его счет живут целые регионы. Полагаем, что и мы сможем, главное – не загубить перспективную тему в самом начале реализации. В этом мы тоже большие мастера.

Генплан Севастополя как следствие конфликтов элит

Похоже, что поручение Совбеза РФ – принять генеральный план развития Севастополя до декабря 2018 года – так и не будет исполнено.

Глава департамента градостроительства и архитектуры Александр Моложавенко проинформировал о намерении правительства расторгнуть контракт с разработчиками генплана.

Причиной недовольства властей стали манипуляции с землями сельхозназначения, которые в проекте генплана отдаются под застройку.

Что это означает на практике? Только то, что судьба генплана будет решаться в следующем году, и, рискну предположить, после выборов в заксобрание.

Миллионер и теневой хозяин местного парламента Алексей Чалый устами своего приближенного депутата Вячеслава Горелова уже предупредил губернатора, что при нынешней каденции они сделают все, чтобы принять генплан в нынешнем виде и не допустят расторжения контракта.

Логично предположить, что Дмитрий Овсянников может сделать ставку на результаты выборов, которые позволят исполнительной власти влиять на решения законодателей.

Продвигаемый проект генерального плана, инициированный Алексеем Чалым, ущемляет интересы владельцев как минимум 20 тысяч земельных участков и входит в конфликт в Минобороны.

Если сменится разработчики, то всем планам Чалого конец, и именно поэтому его сторонники постараются принять генплан как можно скорее, обставив его сомнительными публичными слушаниями с участие приближенных общественников.

У правительства на сей счет свои резоны, а посему пока генерального плана нам не видать.

А жаль, ведь от него зависит очень многое – десятки перспективных проектов заморожены в ожидании принятия документа.

Но пока он – лишь орудие в конфликте властных элит.

В будущее – без Сталинградского рынка

Вот не стало больше рынка на проспекте Сталинграда, а жаль. По крайней мере жителям близлежащих микрорайонов – он был удобно расположен и обладал неплохим ассортиментом.

Хотелось бы отметить два момента.

У правительства свои резоны – во первых, павильоны занимают проезжую часть дороги-дублера, причем при отсутствии правоустанавливающих документов, во вторых, здесь проходит теплотрасса, которая стоит в плане капитального ремонта на текущий год.

Предприниматели словам чиновников не доверяют и уверены, что их выгонят, чтобы запустить других торговцев, из числа своих – уж больно место хорошее, проходное.

Несмотря на заверения властей, что они работали с предпринимателями Сталинградского рынка с весны, никаких внятных альтернатив в виде рабочих мест они людям так и не предложили.

Разговоры о том, что свободных мест на городских рынка больше, чем торговцев с Героев Сталинграда, вызывают недоумение. Где больше? На Северной стороне? На Корабелке?

Думается, что правы те, кто предупреждал, что без постройки законного рынка неподалеку люди в большей части останутся без работы и готовые к городскому протесту.

А если после ремонта теплотрассы выяснится, что дорога-дублер вдруг станет пригодна для размещения новых рыночных павильонов, то тогда социального взрыва не миновать.

Впрочем, в правительстве пообещали, что там будут скамеечки и деревца.

Посмотрим, чего стоят обещания властей.

Кирилл Сомов