Покупателей российских автомобилей предлагают освободить от транспортного налога

28 июня, 2022 - 10:30

Мера призвана стимулировать спрос на отечественные машины.

Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил освободить покупателей отечественных автомобилей от уплаты транспортного налога на 2-3 года.

Свое обращение он отправил в Минпромторг России, передает телеканал RT.

"Для стимулирования спроса населения к приобретению новых отечественных автомобилей в условиях санкционной политики предлагаю вам рассмотреть идею о внедрении новых мер государственной поддержки производителей. В частности, россияне – покупатели отечественных машин могли бы быть освобождены от уплаты транспортного налога на два-три года", – говорится в обращении.

Также для поддержки отечественной автомобильной промышленности Милонов предлагает задуматься над повторным введением программы утилизации старых автомобилей и предоставления субсидий (сертификатов) для покупки новой российской машины.

По словам депутата, российский автопром из-за санкций испытывает ряд трудностей. Необходимо поддержать автопроизводителей не только для восстановления объемов производства, но и для совершения "качественного рывка".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да,ради двухлетней отмены транспортного налога сейчас все владельцы всяких там Роллс-Ройсов,Майбахов,Бугатти,Ламбордини,Кадиллаков сдадут на утилизацию свои машины и купят вместо них новую Ладу или УАЗик.
06/28/2022 - 14:12

Страницы

Добавить комментарий

Выпускников российских автошкол будут заносить в федеральный реестр

Такое решение позволит исключить выдачу фальшивых документов

О новых обязанностях автошкол “Ъ” рассказали в пресс-службе Рособрнадзора: с 1 января 2019 года они должны будут передавать свидетельства о профессии водителя в электронном виде (выдаются по окончании автокурсов) в ФИС ФРДО - Федеральный реестр сведений документов об образовании и (или) квалификации, документах об обучении.

Реестр создан в 2013 году в соответствии с законом "Об образовании" для "ликвидации оборота поддельных документов государственного образца об образовании" и "сокращения числа нарушений и коррупции в образовательных учреждениях". До сих пор в систему передавали данные только вузы и школы, сейчас в банке данных более 57 млн документов об образовании. С нового года правила коснутся и автошкол: в системе заработает специальный модуль по передаче сведений о дополнительном профобразовании и профессиональной переподготовке.

- Вносить сведения о выдаваемых документах в ФИС ФРДО будут сами автошколы, удостоверяя их своей электронной цифровой подписью, - рассказали в Рособрнадзоре.

Контроль за "своевременностью и полнотой" сведений возложен на региональные органы управления образованием (профильные министерства и департаменты). За внесение в ФИС ФРДО недостоверных сведений автошколы несут ответственность согласно ст. 19.7 КоАП РФ (максимальный штраф - 5 тыс. руб. для юрлиц).

Информация из реестра предоставляется по запросу любому гражданину или инспектору - для этого нужно знать не только ФИО, но и номер свидетельства.

- Имея документ или его копию, инспектор может проверить сведения об этом документе,- пояснили в ведомстве.- Если в базе его не окажется, это еще не означает, что свидетельство фальшивое - образовательная организация могла просто не внести сведения в систему.

В Госавтоинспекции, по данным, запуск реестра поддержали, это может снизить нагрузку на инспекторов, которые будут проверять свидетельства в режиме онлайн через систему межведомственного взаимодействия.

- Добросовестные автошколы с нетерпением ждут нововведения. Это сделает систему автоподготовки прозрачнее,- говорит президент межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева. - Невозможно будет выписать свидетельство задним числом. Будут исключены ситуации наподобие той, когда граждан лишали прав из-за того, что у автошколы не было лицензии - выданные свидетельства оказывались нелегитимными.

- Важно, чтобы заносимые в реестр сведения потом использовались,- отмечает господин Бурыкин.- У нас часто бывает, что для бизнеса вводят дополнительные обязанности, а дальше эти сведения никому не нужны.