На границе в Крыму запустили дополнительные досмотровые комплексы

23 июня, 2022 - 17:09

Осмотр транспортных средств с помощью комплекса занимает не более семи минут.

Крымская таможня запустила еще два мобильных досмотровых комплекса на границе на севере полуострова.

Об этом сообщила пресс-служба таможни.

«Два мобильных инспекционнo-досмотровых комплекса приступили к работе в автомобильных пунктах пропуска МАПП «Армянск» и ДАПП «Перекоп». Теперь все три автомобильные пункты пропуска («Армянск», «Джанкой», «Перекоп»), расположенные в регионе деятельности Крымской таможни, оснащены современными техническими средствами таможенного контроля», – говорится в сообщении.

Осмотр транспортных средств с помощью комплекса занимает не более семи минут. В сутки через него проходит около сотни автомобилей с грузами.

Работу комплексов во всех пунктах пропуска проинспектировали начальник Южного таможенного управления Сергей Пашко и начальник Крымской таможни Виктор Холичев.

«Мобильно-инспекционные комплексы, которыми на сегодня оснащены все автомобильные пункты пропуска республики, позволяют максимально быстро и эффективно идентифицировать товары, обнаруживать в транспортных средствах предметы, запрещённые к перевозке, ускорять процесс контрольных мероприятий, при этом сохраняя на высоком уровне качество и эффективность контроля», – рассказал начальник отдела применения инспекционно-досмотровых комплексов Александр Красножон.

Сейчас через границу в сутки перемещается более 5 тысяч человек и более тысячи транспортных средств. Власти увеличивают число полос на пунктах пропуска для увеличения числа осматриваемых машин и вводят выделенные полосы для провоза скоропортящейся продукции и прохода семей с детьми.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Это конечно правильно,но радиационный контроль после прохождения этого таможенного рентгена тоже желателен.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.