В РСПП заявили, что законы о сокращении давления на бизнес надо принять до конца года

18 июня, 2022 - 07:19

Президент РФ Владимир Путин сформулировал несколько конкретных пунктов, по которым можно быстро внести соответствующие поправки в законодательство.

Законы в развитие предложений президента РФ Владимира Путина о снижении силового давления на бизнес надо принять до конца текущего года, заявил журналистам в пятницу глава РСПП Александр Шохин в кулуарах ПМЭФ.

"Большая часть того, о чем говорил президент в части силового давления, у нас уже подготовлено. Задача в том, чтобы правительство и Госдума их приняли. Думаю, до конца года они будут приняты в качестве законов", - сказал он.

По словам Шохина, президент сам сформулировал несколько конкретных пунктов, по которым можно очень быстро внести поправки в законодательство.

"Например, повышение порогов по размерам ущерба - тяжкие и особо тяжкие преступления в экономической сфере. Уровень этого ущерба установлен в 2016 году в абсолютных размерах. За это время инфляция была существенной - около 50%, как минимум, в полтора раза надо эти пороги повысить. Более того, мы считаем, что можно ввести какой-то иной порядок и индексировать практически в автоматическом режиме - раз в 2-3 года увеличивать эти пороги", отметил глава РСПП.

"А лучше, если пороги тяжких и особо тяжких преступлений в экономической сфере увеличим с запасом. Не просто проиндексируем на уровень инфляции за прошедшие 6-7 лет, а сделаем задел еще на несколько лет вперед", - добавил он.

Это, по словам Шохина, позволит малым и средним предпринимателям не попадать в систему обвинений, которые связаны, в том числе, с лишением свободы. Также Шохин предложил рассмотреть амнистию для предпринимателей, отбывающих по таким основаниям наказание. "Закон обратной силы не имеет, но можно было бы подверстать к этому амнистию и это было бы правильно", - сказал Шохин.

Спецоперация, санкции, безопасность: о чем говорил Путин на ПМЭФ-2022

Президент России Владимир Путин объявил реформу системы проверок бизнеса, предложив отменить большинство проверок. Об этом он заявил 17 июня во время выступления на ПМЭФ. "Есть все основания сделать еще один кардинальный шаг вперед: навсегда, на постоянной основе отказаться от проведения большинства проверок всего российского бизнеса, деятельность которого не связана с высокими рисками причинения вреда", – сообщил Путин. Параметры реформы определит правительство России в ближайшие месяцы. Также президент поручил пересмотреть нормы уголовного законодательства, не привлекать к ответственности компании, которые работают без лицензий, которые выдавали страны Запада, отменить привлечение к ответственности предпринимателей за невыплату налогов, если задолженность погашена и так далее.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Может надо наоборот усилить это давление? Ведь сейчас и так маратоий введен даже тупо на проверки бизнеса,чем неплохо пользуются застройщики-главные бизнесмены в Крыму на данный момент.Во многом именно благодаря этому они сейчас так спешно и нагло уничтожают природу Крыма,но ты их тут даже проверять не смей! Так же этим пользуются недобросовестные подрядчики: бюджетные деньги за работу берут(за этим они сюда и едут),а потом "банкротятся" и бросая недоделанню работу уезжают,оставляя городу помимо разрухи еще и мороку с поиском нового подрядчика с неизбежными в последующем дополнительными тратами...

06/18/2022 - 09:40

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).