В РСПП заявили, что законы о сокращении давления на бизнес надо принять до конца года

18 июня, 2022 - 07:19

Президент РФ Владимир Путин сформулировал несколько конкретных пунктов, по которым можно быстро внести соответствующие поправки в законодательство.

Законы в развитие предложений президента РФ Владимира Путина о снижении силового давления на бизнес надо принять до конца текущего года, заявил журналистам в пятницу глава РСПП Александр Шохин в кулуарах ПМЭФ.

"Большая часть того, о чем говорил президент в части силового давления, у нас уже подготовлено. Задача в том, чтобы правительство и Госдума их приняли. Думаю, до конца года они будут приняты в качестве законов", - сказал он.

По словам Шохина, президент сам сформулировал несколько конкретных пунктов, по которым можно очень быстро внести поправки в законодательство.

"Например, повышение порогов по размерам ущерба - тяжкие и особо тяжкие преступления в экономической сфере. Уровень этого ущерба установлен в 2016 году в абсолютных размерах. За это время инфляция была существенной - около 50%, как минимум, в полтора раза надо эти пороги повысить. Более того, мы считаем, что можно ввести какой-то иной порядок и индексировать практически в автоматическом режиме - раз в 2-3 года увеличивать эти пороги", отметил глава РСПП.

"А лучше, если пороги тяжких и особо тяжких преступлений в экономической сфере увеличим с запасом. Не просто проиндексируем на уровень инфляции за прошедшие 6-7 лет, а сделаем задел еще на несколько лет вперед", - добавил он.

Это, по словам Шохина, позволит малым и средним предпринимателям не попадать в систему обвинений, которые связаны, в том числе, с лишением свободы. Также Шохин предложил рассмотреть амнистию для предпринимателей, отбывающих по таким основаниям наказание. "Закон обратной силы не имеет, но можно было бы подверстать к этому амнистию и это было бы правильно", - сказал Шохин. 

Спецоперация, санкции, безопасность: о чем говорил Путин на ПМЭФ-2022

Президент России Владимир Путин объявил реформу системы проверок бизнеса, предложив отменить большинство проверок. Об этом он заявил 17 июня во время выступления на ПМЭФ. "Есть все основания сделать еще один кардинальный шаг вперед: навсегда, на постоянной основе отказаться от проведения большинства проверок всего российского бизнеса, деятельность которого не связана с высокими рисками причинения вреда", – сообщил Путин. Параметры реформы определит правительство России в ближайшие месяцы. Также президент поручил пересмотреть нормы уголовного законодательства, не привлекать к ответственности компании, которые работают без лицензий, которые выдавали страны Запада, отменить привлечение к ответственности предпринимателей за невыплату налогов, если задолженность погашена и так далее.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может надо наоборот усилить это давление? Ведь сейчас и так маратоий введен даже тупо на проверки бизнеса,чем неплохо пользуются застройщики-главные бизнесмены в Крыму на данный момент.Во многом именно благодаря этому они сейчас так спешно и нагло уничтожают природу Крыма,но ты их тут даже проверять не смей! Так же этим пользуются недобросовестные подрядчики: бюджетные деньги за работу берут(за этим они сюда и едут),а потом "банкротятся" и бросая недоделанню работу уезжают,оставляя городу помимо разрухи еще и мороку с поиском нового подрядчика с неизбежными в последующем дополнительными тратами...
06/18/2022 - 09:40

Страницы

Добавить комментарий

В ожидании чуда: севастопольцы жалуются на длинные пробки и дефицит маршруток

Городской транспорт стоит в пробках по утрам и вечерам

В Севастополе завершился переходный период на единый тариф, жители города все еще привыкают к новым условиям. 

На днях, правительство Севастополя объявило о том, что до конца декабря жителям города льготной категории начнут выдавать единые карты (ЕГКС) для проезда в общественном транспорте по специальным тарифам, которые теперь предусмотрены во всех видах городских маршруток. 

Когда севастопольским льготникам начнут выдавать пластиковые карты

Однако, пока правительство готовится к выпуску карт, для жителей города продолжается переходный период, в связи с которым они привыкают не только к нововведениям, картам и сниженным тарифам на проезд, но и к дефициту маршрутного транспорта на дорогах города, а также хамству водителей маршруток, которое они выказывают по отношению к льготным пассажирам.

Водитель севастопольской маршрутки удерживал ребенка в автобусе - ведется проверка

"Сдохни!": водитель - льготнику в севастопольской маршрутке

В Севастополе увольняются водители маршруток

Стоит отметить, что несмотря на снижение маршрутного потока на севастопольских дорогах, транспортный коллапс, который накрывает автолюбителей каждый день, не снизил своих масштабов. Жителям города приходится возвращаться с работы домой, сквозь заторы и пробки, тратя на это более часа.

- Доброго времени суток. Еду в Камыши на работу - пробки, еду домой на Остряки - пробки. А вчера, задержалась на работе на 15 минут и попала в пробку на Репина и до Шабалина. В итоге, вместо того, чтоб ехать 40 минут, я ехала 1час 20 мин. Это что вообще творится? - жалуется горожанка, рассказывая о пути домой.

Ранее сообщалось, что движение одного из маршрутов существенно сократилось, из-за забастовки водителей. На остановках скапливались очереди в ожидании транспорта. 

В Севастополе бастуют перевозчики одного из маршрутов

Теперь жители города сообщают о том, что пассажиры маршруток №17 также испытывают трудности с транспортировкой.

- В черный список маршрут автобуса №17, а также департамент транспорта Севастополя. По субботам интервал движения данного автобуса - час, ребёнок по субботам ходит в школу. Живём на Дергачах, другого транспорта нет, кроме этого. И вот нам приходится мерзнуть на остановке по 30-40 минут, ожидая чудо.

Один из жителей Севастополя обратился в департамент транспорта с жалобой "по поводу бардака с общественным транспортом в связи с внедрением ЕГКС". По словам севастопольца в департаменте ему предоставили "отписку" не ответив ни на один вопрос о том, что делается для улучшения ситуации.

Согласно письму, которое ответно выслал департамент транспорта, в городе планируется снижение количества автобусов малого класса вместимостью 18 - 26 пассажиро-мест с 1096 до 287 единиц; увеличение количества автобусов малого и среднего классов вместимостью 40 - 75 пассажиро-мест с 200 до 452 единиц; увеличение автобусов большого класса вместимостью 90-120 пассажиро-мест с 44 до 48 единиц. 

Также планируется на 36% сократить число дублирующих маршрутов, сбалансировать развитие маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, снизить количество маршрутных транспортных средств на 32% за счет отмены некоторых маршрутов регулярных перевозок и увеличения вместимости подвижного состава на части действующих маршрутов, обеспечить сокращение времени ожидания транспорта  для льготников, более чем в 4,5 раза.

На данный момент, согласно письму, в пользу ЕГКС сделали выбор более 35% граждан города, а валидаторами оборудовано около 730 транспортных средств.

Как скоро эти изменения избавят город от пробок и очередей на остановках, в письме не сказано, но тема дефицита маршруток и транспортного коллапса приобретает все больший резонанс с каждым прибавляющимся человеком, ожидающим чуда.

"Севастопольское чудо": пассажиров автобуса восхитило уважение водителя к льготникам

В Севастополе под колесами маршрутки погиб пешеход [фото]

Когда общественный транспорт Севастополя перейдет на регулируемый тариф