Шесть дорог дополнительно отремонтируют в Севастополе

17 июня, 2022 - 10:10

Соответствующие контракты с подрядчиками уже заключены.

Севастополю дополнительно выделено 450 млн рублей в рамках федерального проекта "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" госпрограммы "Развитие транспортной системы".

Город получил средства как один из регионов с высокими темпами ремонта объектов нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

Контракты с подрядными организациями на ремонт дополнительных дорог уже заключены. 

Общая протяженность шести дорог - более 21 километров.

Работы будут выполнены на следующих участках:

– Севастополь – порт Камышовая бухта – мыс Фиолент;

– 5-й км Балаклавского шоссе – мыс Фиолент;

– Голубинка–Передовое–Широкое;

– проспект Победы – улица Горпищенко;

– подъезд к поселку Любимовка;

– подъезд к селу Резервное.

В ходе ремонта специалисты выполнят фрезерование изношенного дорожного покрытия, обустроят два слоя асфальтобетона, произведут отсыпку обочин и нанесут дорожную разметку. 

На объектах стартовали подготовительные работы по установке информационных щитов и временных знаков организации дорожного движения. После этого подрядчики приступят к ремонту. Завершить его планируется до конца текущего года.

Всего в 2022 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведут 72 дороги общей протяженностью более 66 км.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Причем "ремонтируют" в первую очередь те дороги,которые вовсе не требуют ремонта,так как уже много раз перестилались.Пример-Гер.Сталинграда.Причем работы идут ночью,а каток при заднем ходе так громко пищит,что спать жителям не дает.
06/17/2022 - 10:49

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)