Шесть дорог дополнительно отремонтируют в Севастополе

17 июня, 2022 - 10:10

Соответствующие контракты с подрядчиками уже заключены.

Севастополю дополнительно выделено 450 млн рублей в рамках федерального проекта "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" госпрограммы "Развитие транспортной системы".

Город получил средства как один из регионов с высокими темпами ремонта объектов нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

Контракты с подрядными организациями на ремонт дополнительных дорог уже заключены. 

Общая протяженность шести дорог - более 21 километров.

Работы будут выполнены на следующих участках:

– Севастополь – порт Камышовая бухта – мыс Фиолент;

– 5-й км Балаклавского шоссе – мыс Фиолент;

– Голубинка–Передовое–Широкое;

– проспект Победы – улица Горпищенко;

– подъезд к поселку Любимовка;

– подъезд к селу Резервное.

В ходе ремонта специалисты выполнят фрезерование изношенного дорожного покрытия, обустроят два слоя асфальтобетона, произведут отсыпку обочин и нанесут дорожную разметку. 

На объектах стартовали подготовительные работы по установке информационных щитов и временных знаков организации дорожного движения. После этого подрядчики приступят к ремонту. Завершить его планируется до конца текущего года.

Всего в 2022 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведут 72 дороги общей протяженностью более 66 км.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Причем "ремонтируют" в первую очередь те дороги,которые вовсе не требуют ремонта,так как уже много раз перестилались.Пример-Гер.Сталинграда.Причем работы идут ночью,а каток при заднем ходе так громко пищит,что спать жителям не дает.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

До 20 лет тюрьмы: "пьяное" вождение могут приравнять к умышленным преступлениям

"По пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности

Ответственность за совершение пьяных ДТП, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью или гибель людей могут серьезно ужесточить.

С соответствующим обращением в правительство России обратился президент общества защиты прав граждан "Коллективная защита" Марат Аманлиев. По его мнению, нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии опьянения, нельзя считать неумышленным преступлением, пишет Газета.Ru.

Авторы документа просят рассмотреть в правительстве вопрос относительно внесения изменений в соответствующие части "водительской" статьи 264 УК России "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". В зависимости от степени нанесенного вреда здоровью предлагается лишать пьяных водителей свободы на срок от 7 до 20 лет (если двое и более погибших).

Сейчас максимальный срок составляет 9 лет.

По мнению автора документа, законодатель крайне опрометчиво решил признать нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека, неумышленным преступлением.  

Сейчас выходит, что законодатель решил, что водитель, который сначала случайно выпил пару литров пива, бутылку водки или вина, или принял наркотические и психотропные вещества, заведомо понимая, что он будет управлять транспортным средством, «абсолютно случайно» сел за руль автомобиля, после чего по "нелепейшему совпадению" разогнался до 180 км/ч в городе, затем «неожиданно для себя» проскочил на красный сигнал светофора и завершил свою поездку аварией, влетев на полном ходу в трамвайную остановку или автобус с детьми, совершил все это "просто по случайной неосторожности".

Автомобильный эксперт, ведущий радио "Страна" Антон Чуйкин согласился, о том, что ДТП "по пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности.

В свою очередь координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов заявил изданию, что усиление ответственности за нетрезвое вождение стоит вводить только при появлении градации степени опьянения водителя. Так, по его мнению, нельзя одинаково наказывать за смертельное ДТП человека, который выпил банку пива и бутылку водки.