В Крыму продлено действие высокого уровня террористической опасности

11 июня, 2022 - 11:07

В список регионов с желтым уровнем опасности добавлена Керчь.

Глава Крыма Сергей Аксёнов продлил до 25 июня срок действия высокого («желтого») уровня террористической опасности в приграничных муниципалитетах и на объектах ряда министерств и ведомств. Об этом он написал у себя в Telegram.

«С целью обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности республики Крым и ее граждан с 20:00 10 июня 2022 года до 20:00 25 июня 2022 высокий («желтый») уровень террористической опасности будет действовать на территории городских округов Армянск, Джанкой, Керчь, Красноперекопск и Джанкойского и Красноперекопского районов», – написал Аксёнов.

Таким образом список регионов пополнился Керчью.

Режим высокого уровня террористической опасности также распространяется на объекты Минтранса, МинЖКХ, Минздрава, Минтопэнерго, Минпромполитики и госкомводхоза Крыма.

«Ситуация в регионе полностью контролируется органами власти всех уровней. Правоохранительными органами и силовыми структурами обеспечивается безопасность республики, ее жителей и гостей», – добавил Аксёнов.

Высокий уровень террористической опасности был введен в Крыму 11 апреля, он должен был действовать до 26 апреля, но потом его трижды продлили до 11 мая, 26 мая и 10 июня.

В России есть три уровня террористической угрозы: повышенный – синий, высокий – желтый и критический – красный.

При введении высокого уровня опасности МЧС рекомендует избегать посещения мест массового пребывания людей, обязательно иметь при себе документы, удостоверяющие личность, стараться не брать с собой большие сумки, рюкзаки или чемоданы, обсудить с семьей план действий на случай ЧС, заранее обговорить место встречи в экстренной ситуации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это правильно,вчера укры уже долбанули ракетой по Севастополю.Вероятно-цель была наш ЧФ.Благо,сработала ПВО(кстати сработала она как раз на корабле,который видимо и был целью укропов),ликвидировав укропскую ракету.А нам как обычно лапшу вешают-типа "были плановые учения".Причем ложь такая топорная,что типа учения над городом проводили боевыми ракетами...

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.