Зачем чиновники лоббируют строительство без обременений? Часть первая

9 июня, 2022 - 19:30

С подачи департамента архитектуры и градостроительства правительства Севастополя Градостроительный совет одобрил концепции застройки целого ряда земельных участков без социального отягощения для застройщиков.

При этом другим городским строительным компаниям, открыто выполняющим социальные обязательства и готовым передавать городу часть отстроенного жилья и соцобъекты, в освоении новых земельных участков чиновники департаментов отказывают, пишет Форпост Севастополь.

Сразу четыре резонансных проекта получили 3 июня этого года одобрение на заседании Градостроительного совета правительства города. При этом застройщикам был дан зеленый свет на возведение жилых комплексов без внятно озвученных требований на социальное отягощение.

Часть первая. Индустриальная

Градсоветом был одобрен проект возведения жилого комплекса в промышленной зоне на улице Индустриальной.  Идея застройки жилыми домами данной промышленной территории возникла ещё в период губернатора Овсянникова, когда его партнерами по бизнесу и совладельцами группы компаний «Севастопольстрой» являлись Виктор Ящук и Александр Гресс.

Еще в начале 2019 департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя было издано распоряжение № 16 «О проведении публичных слушаний по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе ул. Индустриальная, 3 в г. Севастополе». 

Прошедший слушания проект был разработан по заказу АО «Севастопольское АТП 14330» предприятием ООО «Центр строительных технологий» из Волгограда на основании распоряжения ДАиГ Севастополя от 24.10.2018 № 212.

Затем, видимо, по итогам переговоров о сотрудничестве с компанией «Севастопольстрой» реализовывать проект согласилась строительная компания «Альфа Групп Инвест». Она будет осваивать участок площадью около 7 га, на котором ранее в советские времена размещалось крупнейшее автобусное АТП города — АТП 14330. 

Планируемый жилой квартал из семиэтажных многоквартирных домов находится в промышленной зоне, в непосредственной близости (граничат на севере с участком) лакокрасочный завод «Спектр» (ул. Промышленная, 8) и цех по переплавке цветных металлов ООО «Эфармон» (ул. Промышленная, 8а). 

Несмотря на то, что члены Градостроительного совета обратили внимание на отсутствие социальной инфраструктуры в презентованной концепции проекта, на то, что застройщик не планирует строить детский сад и школу для собственников жилищного комплекса, что туда нет маршрутов транспорта и на спорные вопросы экологии, проект был одобрен.  

Причем, складывается такое впечатление, что ни у главы ДАиГ Максима Жукалова, ни у директора департамента капитального строительства Иллариона Гапицонова вопросов к проекту как раз-таки не возникало. Чем подкреплена такая благосклонность? 

Застроят домами и бывший мототрек на Фиолентовском шоссе. Это также проект «Альфа Групп Инвест» со времен экс-губернатора Овсянникова. Еще в апреле 2019 года департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя были проведены публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе Фиолентовское шоссе, 4» в Гагаринском муниципальном округе города Севастополя». Для возведения квартала жилой застройки менялось ВРИ земельного участка, бывшее «для строительства и обслуживания физкультурно-оздоровительного комплекса». В результате межевания путем раздела были образованы четыре новых земельных участка: для размещения среднеэтажной жилой застройки, размещения объекта общественно-делового назначения, коммунального обслуживания, общего пользования (улично-дорожной сети). Более 92% от общей площади участка отведено под среднеэтажную жилую застройку.

Так вот. На Градсовете не стали учитывать, что этот район и так перенаселен, что рядом накануне ввели в эксплуатацию «овсянниковские «Гагаринские высотки», что там и так вечные «пробки», что в этом месте, может, и не нужно менять ВРИ, а просто построить такой нужный городу спортивный комплекс. Просто было обращено внимание застройщика на нехватку учебных заведений в этом районе и скудные инженерные ресурсы. Но проект был согласован с мягким пожеланием «доработать с учётом увеличения социальной нагрузки». Без конкретизации.  

Между тем, опыт освоения индустриальных территорий под жилищную застройку с великой пользой для города у Севастополя есть. Так, севастопольская компания «Интерстрой» при реализации проекта реновации промышленной территории по ул. Токарева строит целый ряд социальных объектов для города. 

За возможность застройки промзоны «Интерстрой» построил музыкальную школу по ул. Ген. Коломийца, возводит детсад и начальную школу в ЖК «Доброгород». 

Так какие выводы напрашиваются сами собой? Почему одна компания –застройщик получает право застройки промзоны без социальных обременений и только с точки зрения коммерческой выгоды, а другая строит жилье вместе со школами и детсадами? 

Не пора ли в Севастополе сделать правила игры на строительном рынке открытыми для всех, а не поощрять непонятно за что «любимых застройщиков»?

Петр Мамонтов 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну честно! Заколебали сдавать целые районы без поликлиник, школ, детсадов и дорог!!! Пора уже на федеральный уровень выносить эту тему!
06/15/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

Туристка в Крыму догоняла уехавший раньше времени автобус с незрячим сыном

У ребенка инсулиновый диабет - любой стресс может иметь фатальные последствия

В Симферополе водитель рейсового автобуса сообщением Судак - Севастополь уехал с автостанции "Курортная" без пассажирки, у которой в салоне остался незрячий ребенок.

Об этом пишет РИА Новости Крым со ссылкой на страницу в Фейсбук мужа туристки и отца мальчика Андрея Чепакина.

Инцидент произошел в воскресенье. Жена Андрея Юлия и сын Иван из Санкт-Петербурга ехали в автобусе в город-герой, однако по пути транспорт сделал остановку в крымской столице. Женщина на пару минут отлучилась в туалет. А когда вернулась, автобуса на стоянке уже не было. Он уехал, как утверждает Чепакин, задолго до времени отправления.

 - На стоянке в Симферополе Юля, предупредив соседей, "сбегала в туалет". А когда вернулась - задолго до объявленного времени отправления - то автобуса на стоянке не было. То, что автобус "сбежал" вне расписания, может подтвердить и диспетчер автостанции. Представьте себе состояние матери, - рассказывает мужчина. - Пассажиры автобуса заявили, они предупреждали водителя, что мать ребенка еще не вернулась. На что тот бросил: "если захочет, догонит!"

Женщина отправилась в "погоню". На помощь пришел диспетчер, посадив ее в другой автобус. В это время мальчик вообще не мог понять, что происходит.

 - Ребенок был в шоке и некоторое время не мог даже говорить. А теперь на минутку - Ванька с рождения не видит и у него инсулиновый диабет. Это значит, что необходимы регулярные инъекции. Это значит, что любой стресс может иметь для него фатальные последствия. Так было зимой, когда значения сахара в крови вдруг подскочили до критических отметок и от беды нас спасли врачи скорой и реанимация, - поделился отец.

Погоня за "беглым" автобусом завершилась благополучно. Мать с ребенком воссоединились. Однако глава семейства возмущен произошедшем и заявил, что без внимания этот случай не оставит и потребует, чтобы водитель ответил за свой поступок.

 - Я считаю, что водителя надо найти и наказать. Хотя бы для того, чтобы в нашей ситуации не оказались другие люди. Точно, что человеческие жизни ему доверять нельзя, ибо они для него лишь груз. Со своей стороны я предпринял необходимые действия и люди работают, - подытожил Чепакин.

По информации крымских СМИ, автобус принадлежит перевозчику "Ника тур" из Севастополя. Указанный на сайте номер не работает. Судя по отзывам, размещенным на официальном сайте компании, пассажиры регулярно отмечают недобросовестную работу перевозчика и работающих на маршруте водителей. В частности, пользователь Олег Баклан сообщил, что купил два билета на рейс Севастополь - Ростов на места 48 и 49, хотя последнее место в автобусе было 45. Ехать пришлось "с комфортом".

 - Ноги деть некуда. На просьбу пересесть на свободные места водитель сказал, что там лежат их сумки, а когда мы попросили поменяться с сумками местами, нам ответили, что мы, донецкие, сильно борзые и с нами постоянно проблемы. По моему опыту "Ника тур" самый отсталый из всех, это у них постоянные конфликты, поломки и т.д. Зайдя на сайт, я по отзывам убедился в этом еще раз, не рекомендую эту фирму, - написал турист.

 - Ехали в автобусе МАН по маршруту Симферополь - Севастополь с ребенком 2,5 года. В автобусе было ужасно душно, помимо этого, водитель набрал полный автобус людей стоя. Также проигнорировал просьбу включить кондиционер. Это были два часа ада, особенно для ребенка… Возмущены до предела, т.к. в такой парилке может стать плохо не только детям, но  и взрослым, - написал пользователь под ником tsukanov89.