Зачем чиновники лоббируют строительство без обременений? Часть первая

9 июня, 2022 - 19:30

С подачи департамента архитектуры и градостроительства правительства Севастополя Градостроительный совет одобрил концепции застройки целого ряда земельных участков без социального отягощения для застройщиков.

При этом другим городским строительным компаниям, открыто выполняющим социальные обязательства и готовым передавать городу часть отстроенного жилья и соцобъекты, в освоении новых земельных участков чиновники департаментов отказывают, пишет Форпост Севастополь.

Сразу четыре резонансных проекта получили 3 июня этого года одобрение на заседании Градостроительного совета правительства города. При этом застройщикам был дан зеленый свет на возведение жилых комплексов без внятно озвученных требований на социальное отягощение.

Часть первая. Индустриальная

Градсоветом был одобрен проект возведения жилого комплекса в промышленной зоне на улице Индустриальной.  Идея застройки жилыми домами данной промышленной территории возникла ещё в период губернатора Овсянникова, когда его партнерами по бизнесу и совладельцами группы компаний «Севастопольстрой» являлись Виктор Ящук и Александр Гресс.

Еще в начале 2019 департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя было издано распоряжение № 16 «О проведении публичных слушаний по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе ул. Индустриальная, 3 в г. Севастополе». 

Прошедший слушания проект был разработан по заказу АО «Севастопольское АТП 14330» предприятием ООО «Центр строительных технологий» из Волгограда на основании распоряжения ДАиГ Севастополя от 24.10.2018 № 212.

Затем, видимо, по итогам переговоров о сотрудничестве с компанией «Севастопольстрой» реализовывать проект согласилась строительная компания «Альфа Групп Инвест». Она будет осваивать участок площадью около 7 га, на котором ранее в советские времена размещалось крупнейшее автобусное АТП города — АТП 14330. 

Планируемый жилой квартал из семиэтажных многоквартирных домов находится в промышленной зоне, в непосредственной близости (граничат на севере с участком) лакокрасочный завод «Спектр» (ул. Промышленная, 8) и цех по переплавке цветных металлов ООО «Эфармон» (ул. Промышленная, 8а). 

Несмотря на то, что члены Градостроительного совета обратили внимание на отсутствие социальной инфраструктуры в презентованной концепции проекта, на то, что застройщик не планирует строить детский сад и школу для собственников жилищного комплекса, что туда нет маршрутов транспорта и на спорные вопросы экологии, проект был одобрен.  

Причем, складывается такое впечатление, что ни у главы ДАиГ Максима Жукалова, ни у директора департамента капитального строительства Иллариона Гапицонова вопросов к проекту как раз-таки не возникало. Чем подкреплена такая благосклонность? 

Застроят домами и бывший мототрек на Фиолентовском шоссе. Это также проект «Альфа Групп Инвест» со времен экс-губернатора Овсянникова. Еще в апреле 2019 года департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя были проведены публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе Фиолентовское шоссе, 4» в Гагаринском муниципальном округе города Севастополя». Для возведения квартала жилой застройки менялось ВРИ земельного участка, бывшее «для строительства и обслуживания физкультурно-оздоровительного комплекса». В результате межевания путем раздела были образованы четыре новых земельных участка: для размещения среднеэтажной жилой застройки, размещения объекта общественно-делового назначения, коммунального обслуживания, общего пользования (улично-дорожной сети). Более 92% от общей площади участка отведено под среднеэтажную жилую застройку.

Так вот. На Градсовете не стали учитывать, что этот район и так перенаселен, что рядом накануне ввели в эксплуатацию «овсянниковские «Гагаринские высотки», что там и так вечные «пробки», что в этом месте, может, и не нужно менять ВРИ, а просто построить такой нужный городу спортивный комплекс. Просто было обращено внимание застройщика на нехватку учебных заведений в этом районе и скудные инженерные ресурсы. Но проект был согласован с мягким пожеланием «доработать с учётом увеличения социальной нагрузки». Без конкретизации.  

Между тем, опыт освоения индустриальных территорий под жилищную застройку с великой пользой для города у Севастополя есть. Так, севастопольская компания «Интерстрой» при реализации проекта реновации промышленной территории по ул. Токарева строит целый ряд социальных объектов для города. 

За возможность застройки промзоны «Интерстрой» построил музыкальную школу по ул. Ген. Коломийца, возводит детсад и начальную школу в ЖК «Доброгород». 

Так какие выводы напрашиваются сами собой? Почему одна компания –застройщик получает право застройки промзоны без социальных обременений и только с точки зрения коммерческой выгоды, а другая строит жилье вместе со школами и детсадами? 

Не пора ли в Севастополе сделать правила игры на строительном рынке открытыми для всех, а не поощрять непонятно за что «любимых застройщиков»?

Петр Мамонтов 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну честно! Заколебали сдавать целые районы без поликлиник, школ, детсадов и дорог!!! Пора уже на федеральный уровень выносить эту тему!
06/15/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

"Если бы у него было оружие, он бы стрелял": севастопольский маршруточник матерится и плюет в льготников

Жалоб на севастопольских водителей общественного транспорта становится все больше

В Севастополе общественный транспорт перевели на регулируемый тариф. Теперь жители и гости города могут путешествовать по Севастополю за 18 рублей в любом маршрутном транспорте. А при наличии единой городской карты (ЕГКС) пассажиры оплачивают 15 рублей. Льготникам же теперь стали доступны севастопольские "топики", на которые раньше льготы не распространялись. 

Такой переход вызвал в в городе резонанс среди, как пассажиров, так и водителей. 

В сети все чаще появляются сообщения о наглости и нахальстве маршруточников, которые ведут себя по отношению ко льготникам неуважительно и даже опасно. Так, водитель одного из маршрутов, удерживал в своем автобусе ребенка, который предъявил удостоверение льготника. Водитель отказывался выпускать мальчика, пока тот не заплатит за проезд.

Водитель севастопольской маршрутки удерживал ребенка в автобусе - ведется проверка

Теперь мальчик боится ездить в общественном транспорте.

Севастопольский школьник после инцидента с водителем боится ездить в маршрутках

А недавно, севастопольский блогер рассказал о случае, который он наблюдал в одном из автобусов. Водитель маршрутки желал смерти каждому входящему льготнику.

"Сдохни!": водитель - льготнику в севастопольской маршрутке

Жалобы севастопольцев все чаще звучат в интернете и обрастают новыми фактами хамства со стороны маршруточников.

Так, жительница города рассказала в комментарии к материалу Куда севастопольским льготникам жаловаться на "игнор" перевозчиков на сайте "Объектив" о том, как неуважительно и откровенно вел себя водитель маршрутки. 

- 16 декабря 2018 года в 11.30 на конечной проспекта Победы села в топик № 20. Номер автобуса А388КА 92.
Буквально с первых минут поездки водитель, как только увидел садящихся в автобус пассажиров-пенсионеров начал, не стесняясь, ругаться нецензурной бранью. При посадке и выходе таких пассажиров он матерился и сплёвывал им в спину. Когда подъехали к остановке "Больничный комплекс" он в очередной раз в грязных выражениях, громко выругался. Я не выдержала и сделала ему замечание. Узнала о себе много нового на все буквы алфавита, начиная от "б", "п", "е" и ещё много чего. Пенсионеры у водителя все ё... б.., а Овсянников "дебил". Если бы у него было оружие он бы и стрелять, наверное, начал. Я пенсионер, но поездки в транспорте оплачиваю, чтобы не выслушивать от таких моральных уродов "отзывы" о себе. И знаю многие пенсионеры оплачивают свой проезд. То, что я увидела и услышала возмутило до такой степени, что решила написать жалобы куда только возможно.

Другая жительница нашего города также рассказала корреспонденту "Объектива" о хамстве водителя общественного транспорта в отношении льготника.

По ее словам, она ехала в автобусе, находясь рядом с водителем на переднем сидении. Маршрутка остановилась на остановке и в транспорт вошла пенсионерка, которая интересовалась, следует ли автобус до кладбища. Женщине пришлось несколько раз повторить свой вопрос, прежде чем водитель маршрутки "злобно" ответил, что автобус действительно доедет до кладбища. После чего, отвернувшись от пассажиров, водитель проговорил себе под нос "там тебе и место", подразумевая продолжение ответа на вопрос о кладбище.

Кроме того, по словам севастопольцев на дорогах города стало значительно меньше общественного транспорта, вследствие чего увеличилось количество пробок в отдельных частях города, а также на остановках стали скапливаться очереди из пассажиров, спешащих по своим делам.

В ожидании чуда: севастопольцы жалуются на длинные пробки и дефицит маршруток

Маршруточники массово жалуются на то, что правительство не компенсирует им перевозку льготных пассажиров, из-за чего они вынуждены оплачивать льготников из своего кармана. Но оправдывает ли это подобное поведение? 

В Севастополе увольняются водители маршруток

В Севастополе бастуют перевозчики одного из маршрутов