В Севастополе планируют построить два новых морских вокзала

7 июня, 2022 - 18:36

На проведение строительных работ потребуется порядка пяти миллиардов рублей.

Власти Севастополя планируют изменить маршрут морского парома, запустив его между площадью имени Генерала Захарова и железнодорожным вокзалом.

Для этого необходимо построить два морских вокзала, стоимость которых оценивается в 5 млрд рублей, сообщил губернатор Михаил Развожаев во время Дней Севастополя в Совете Федерации.

Морское сообщение связывает районы Севастополя на южном и северном берегах крупнейшей в городе Севастопольской бухты. На катере ее можно пересечь примерно за 20 минут, дорога на машине в объезд занимает более часа. Сейчас курсируют пассажирские катера, а также паромы, которые перевозят и пеших пассажиров, и автотранспорт. На южной стороне они отправляются от причалов в Артбухте и около Графской пристани в центре города, на северной - от площади имени Генерала Захарова и микрорайона "Радиогорка". По словам губернатора, причал на южной стороне будут переносить от Артбухты до ж/д вокзала из-за работ по благоустройству.

"Проект соединит центр Севастополя и паромным сообщением, и катерным с северной стороной. Но здесь также приходят суда и поезда, здесь есть причальные площади, то есть может быть универсальный транспортно-пересадочный узел. Такая же история повторяется на площади Захарова на северной стороне. Очень важно в перспективе будет строительство двух таких комплексов с реконструкцией двух этих общественных пространств. Предварительно стоимость этих проектов составляет 5 млрд рублей", - сообщил Развожаев.

Он уточнил, что власти Севастополя надеются на включение финансирования строительства вокзалов в госпрограмму развития Крымского полуострова. Возвести транспортные комплексы планируется в 2026 году, уточняется в презентации к выступлению Развожаева.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юрий
Юрий
Перенос паромного причала к железнодорожному вокзалу перенаправит огромный поток транспорта к ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ вокзалу, чем осложнит и так сложную дорожную обстановку в Нахимовском районе. Уже какой год подряд , утром невозможно выехать из-за пробок в Нахимовском районе.
06/07/2022 - 21:37

Страницы

Добавить комментарий

Как не прогореть, инвестируя в долевое строительство в Севастополе

олимпия

В правительстве Севастополя озаботились судьбой обманутых дольщиков и создали специальное управление по контролю за долевым строительством. Среди его задач обеспечение максимальной прозрачности механизма работы застройщиков, работающих на принципах долевого строительства, а также информирование населения о состоянии дел у той или иной строительной компании

На сегодняшний день в Севастополе на основе долевого строительства работает 14 застройщиков, которые возводят 40 объектов. В российской истории города еще нет ни одного обманутого дольщика, с украинским наследием все не так гладко, но правительство настроено защитить интересы горожан, инвестировавших в строительство – рассказал "Объективу" начальник управления Андрей Саламахин.

По его словам, наиболее прозрачным и надежным механизмом долевого строительства является работа по 214-му федеральному закону, когда исполнительная власть может проконтролировать не только, как ведется непосредственно финансирование строительства, но и как расходуются средства. 

С украинских времен Севастополю достался еще один вариант долевого строительства – это строительные кооперативы, которые представлены, как правило,  жилищно-строительными кооперативами (ЖСК). Правда, тут при переходе под российскую юрисдикцию возник целый ряд сложностей:

 - На сегодняшний день в Севастополе продолжают свою работу более 100 ЖСК, но только 29 из них соответствуют нормам российского законодательства: у них есть земля и разрешение на строительство.

Чтобы не напороться на аферистов в правительстве советуют со всей ответственностью подойти к выбору фирмы застройщика:

 - Есть недобросовестные застройщики, к ним применяются административные меры для того, чтобы направить их в законодательное русло. Но и сами горожане перед тем, как инвестировать в то или иное строительство, должны как можно детальнее изучить документы застройщика, а лучше даже обратиться к помощи юристов.

 В правительстве уверяют - у них на сайте размещена вся детальная информация о работе севастопольских застройщиков. Там можно оценить, какой именно участок земли выделен застройщику под строительство интересующего вас объекта, по какому типовому договору осуществляется сбор денежных средств, когда у застройщика был проведен в последний раз аудит и так далее. Кроме того, специалисты управления по контролю за долевым строительством осуществляют личный прием граждан по адресу улица Гоголя, 8 с 14.00 до 17.00 каждую среду.

 - На сегодняшний день в Севастополе с формальной точки зрения нет ни одного обманутого дольщика, - утверждает чиновник. - Ни одна стройка, которая была начата в Севастополе после весны 2014 года, то есть с момента вхождения в состав РФ, не стала проблемной. Все застройщики, которые начали привлекать деньги дольщиков после вхождения в Россию, свои строительные графики соблюдают, объекты строятся вовремя, вводятся в эксплуатацию. У нас есть три объекта, которые уже введены.

Однако есть проблемные объекты, которые начали строиться еще в украинский период, по ним ведется диалог власти и застройщиков о возможности завершения их строительства и введения в эксплуатацию.

 - На сегодняшний день таких проблемных объектов не более десяти. Основные проблемы – это либо юридические формальности, так как не все застройщики могут переоформить свои земельные участки, либо сложности с финансированием, либо споры хозяйствующих субъектов, когда на одну и ту же стройку претендуют несколько собственников, которые пытаются доказать свои права на этот объект, -  уточнили в правительстве.

Ранее "Объектив" писал, что правительство Севастополя ведет переговоры с крупнейшими банками региона о возможности снижения ипотечной ставки.

По оценке экспертов "Объектива", на протяжении последних десятилетий одной из наиболее надежных строительных компаний Севастополя и Крыма остается группа компаний "Парангон". К слову, это одна из немногих компаний, сумевших аккредитовать свои объекты, как под гражданскую, так и под военную ипотеку.