«Парангон» выступил куратором студенческого проекта эко-деревни в Байдарской долине [видео]

6 июня, 2022 - 14:30

В Институте развития города Севастопольского государственного университета стартовал междисциплинарный проектный практикум «Прикладная урбанистика» для первокурсников всех направлений подготовки.

Студенты под руководством наставников и специалистов работали над проектами по развитию региона. Команда, куратором которой выступил ГК «Парангон», представила план по созданию эко-глэмпинга в Байдарской долине.

«На протяжении двух лет «Парангон» активно работает со студентами СевГУ.  В этом году направление, которое я курирую — это развитие туристической севастопольской локации. Вместе со студентами мы разрабатываем проект по созданию эко-деревни в Байдарской долине. В конечном итоге мы пришли к тому, что это будет глэмпинг, который подчеркивает уникальность Крымской Швейцарии. Не входя в какие-то противоречия с природой, а наоборот, поддерживая естественность и натуральность», — рассказал коммерческий директор ГК «Парангон» Николай Галичкин.

На территории комплекса, который «расположился» в окрестностях села Подгорное, предлагается создать спортивную площадку, амфитеатр, парковую зону, фотозону, магазины, ярмарки, зоопарк, парковку и жилую зону. Глэмпинг в Байдарской долине — это отличный шанс переключиться и расслабиться после трудовых будней и почувствовать гармонию с природой.

«Группа компаний «Парангон» предоставила нам уникальную возможность разработать концепцию глэмпинга для Байдарской долины. Благодаря нашему куратору мы смогли привлечь в проект другие компании, которые помогут нам развить туризм в Севастополе», — заявил студент СевГУ и участник проекта «Гостиница в Байдарской долине» Виталий Диюк.

Всего в этом году команды из будущих архитекторов, дизайнеров управленцев, виноделов, строителей и специалистов в области туризма представили 13 работ: «Фиолент. Эволюция», «Лавандовое поле», «Стрелецкая. Умная бухта», «Небо Ласпи», «Гостеприимная Большая Севастопольская тропа», «ДК. Перезагрузка», «Молодежный Севастополь», «Гостиница в Байдарской долине», «IQ-квартал. Технологическое будущее Севастополя», «Терруар Севастополь», «Дорогу Самокатам», «АвиаКача» и «Индустриальный парк «Гераклид». Обязательным условием для каждого проекта является проработка туризма, событийных мероприятий и некоторые управленческие решения. Группы ведут преподаватели университета, представители органов исполнительной власти, бизнесмены и общественные организации.

«Главная задача практикума «Прикладная урбанистика», в первую очередь, — это познакомить «вчерашних школьников» с реальным миром. Чтобы они общались с предпринимателями, чиновниками и не боялись этого. Во время подготовки проектов студенты учатся оценивать риски, встречаются с директорами компаний, руководителями муниципальных образований. Некоторых первокурсников уже готовы забрать на работу в корпорацию развития», — отметил организатор практикума Максим Зуев.

После защиты проектов будет отобрано всего несколько работ, которые планируется представить ректору университета и заместителям губернатора Севастополя по экономике и архитектуре.

«Прикладная урбанистика» — это отличная возможность для первокурсников заняться серьезными проектами по развитию города, которые в будущем могут быть реализованы. Так, в прошлом году группа, где куратором выступил ГК «Парангон» заняла первое место и сейчас команда усиленно работает над проектом «Шато под ключ» в селе Родное, чтобы  воплотить его в жизнь.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нужное дело
06/06/2022 - 14:45
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"предполагается создать спортивную площадку,амфитеатр,парковую зону,фотозону,магазины,ярмарки,зоопарк,парковку и жилую зону"...Это по мнению застройщика называется "Не входя в какие-то противоречия с природой,а наоборот,поддерживая естественность и натуральность"??? Жаль,что у нас уже стало традицией называть черное белым и наоборот... По поводу "познакомить вчерашних школьников с реальным миром"-так они давно поняли,что в этом нынешнем нашем "реальном мире" рулит только бабло.При этом совершенно не нужна ни история,ни культура,ни какие другие традиционные ценности.Главное-лохам красиво лапшу на уши вешать и делая свое дело(неважно какое)-грести бабло лопатой.А если ты так не можешь-значит ты сам лох. И по-другому и быть не может,ведь у нас(у нашей страны)нет даже своей идеологии,так как она и не нужна,ибо некогда ее придумывать,иначе не успеешь бабла нагрести в свои карманы.
06/06/2022 - 18:09

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольские дороги проверили общественники из столицы [фото]

Некоторые проблемы так и остались нерешенными с прошлой проверки

Севастополь стал первым пунктом из 42 регионов в полугодовой всероссийской инспекции проекта "Карта убитых дорог", передает Севастопольская газета.

Десант общественников Общенародного фронта, инспектирующих по всей России состояние автомобильных дорог, 8 апреля должен был нащупать главные болевые точки транспортных магистралей города, оттолкнувшись от обращений граждан, которые, как выяснилось, неустанно пишут на сайт данного проекта.

- Сегодня с Севастополя мы начинаем всероссийскую дорожную инспекцию по всей стране. Предыдущие инспекции мы проводили в 2016 и 2017 годах. В результате мы составляем рейтинг дорог России и теперь смотрим, как работают чиновники в регионах с "Картой убитых дорог". С 2017 года на "Карту убитых дорог" добавлены более 37 тысяч участков федерального, регионального и муниципального значения. Граждане голосуют на нашем сайте, по итогам таких обращение мы составляем рейтинг и решаем вопрос о включении самых проблемных дорог в план ремонта, - рассказал координатор проекта "Карта убитых дорог" ОНФ, депутат Государственной Думы, член комитета по транспорту Александр Васильев.

По его информации, в Севастополе на их карте отмечены 376 участков.

Дорога, которой нет

К удивлению сопровождающих столичных инспекторов журналистов, первым объектом проверки стала вообще не дорога, а укатанный колесами автомобилей пустырь на Столетовском проспекте, по сути дела, перемычка, соединяющая две параллельные улицы. А поскольку формирование района еще не завершено, автомобилисты перемещаются по принципу "если не запрещено, значит, разрешено".

Примерно так и обрисовали общественникам ситуацию сотрудники Севавтодора и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, но не встретили понимания.

- Наша карта не видит разницы между убитыми и еще не построенными дорогами! - уверенно парировали они все аргументы, продолжая настаивать, что не построенную дорогу нужно срочно взять и отремонтировать.

Волшебный рефлектометр и чудо-тряпочки

Выбор второго объекта инспекции показался участникам пресс-тура не менее странным, чем первый. Нет, качество дороги по улице Рыбацкий причал явных нареканий у экспертов из Москвы не вызвало. Объектом их контроля стала дорожная разметка, вернее, ее светоотражающие свойства. Для замера общественники привезли волшебный прибор - рефлектометр, который установили вдоль линии разметки и начав замерять параметры отраженного луча.

Оказывается, каждой категории дороги соответствуют свои показатели светоотражения разметки: в нашем случае, при нормативных 300 единицах прибор показал только 91. Однако на этом исследовательский процесс не закончился. Эксперты решили очистить малый участок разметки с помощью жидкого моющего средства и тряпочки, после чего показатель светоотражения увеличился до 127 единиц.

- Надо мыть дороги! - постановили московские гости.

А воз и ныне там

Третий объект инспекционной работы проверяющим был уже знаком. На проезжей части по улице Вакуленчука (около дома №12) после установки ливневой решетки над ливневой канализацией был сделан технологический вырез, после заделки которого в асфальте образовался провал, затрудняющий движение транспорта.

- Мы приезжаем уже в третий раз, а вопрос так и не решается, - поставили на вид сотрудникам водоканала приезжие эксперты. В ответ начальник службы ливневой канализации ГУПС "Водоканал" Владимир Олефиренко обещал наконец-то разобраться, и, в случае отказа подрядчика выполнить свои гарантийные обязательства, сделать это собственными силами.

В завершении непродолжительного контроля эксперты отметили улучшающееся качество дорог по городу в целом, правда подчеркнув недостаточную освещенность пешеходных переходов. Так что, есть над чем работать. Да и не последний же раз приехали!