Глава Севастополя объяснил, почему надо закрыть пляж «Ушакова балка»

3 июня, 2022 - 10:36

Одна из причин - мероприятия спецслужб с антидиверсионными задачами.

Во время прямого эфира на телеканале СТВ губернатор Севастополя Михаил Развожаев ответил на вопрос, почему необходимо закрыть пляж «Ушакова балка».

Губернатор подчеркнул, что на этом месте всегда будет городской пляж. «Никаких планов по его переходу в частные руки нет», - заверил глава города.

Михаил Развожаев акцентировал внимание, что доступ на пляж необходимо закрыть в связи с мероприятиями, которые сейчас проводят специальные службы, и связано это с антидиверсионными задачами.

«Мероприятия эти проводятся в целях безопасности, и пляж будет открыт, как только эти цели будут реализованы», - отметил губернатор.

Помимо вышеуказанной причины, также актуальной остается информация о плохих результатах проб воды. Апрельские замеры показали по некоторым параметрам превышение более чем в 10 раз.

Напомним, в Севастополе официально открыто 24 пляжа. Для того, чтобы на период закрытия пляжа «Ушакова балка» у жителей не было затруднений, губернатор поручил проработать вопрос и запустить бесплатные автобусы. «У нас работать будут 24 пляжа, и можно будет поехать и не быть отрезанными от моря. Чтобы людям, которые пользовались пляжем «Ушакова балка», максимально помочь в этой ситуации, город предоставит два маршрута, которые будут довозить людей и привозить обратно», - заключил Михаил Развожаев.

Перечень официальных пляжей: «Солдатский», «Мыс Хрустальный», «Нахимовец», «Песочный», «Омега», «Аквамарин», «Парк Победы», «Яшмовый», «Андреевка», «Орловка-1», «Золотой», «Наш Парус», «Вязовая роща», «Звездный берег», «Серебряный», «Солнечный», «Учкуевка», пансионат «Изумруд», ДОЛ «Алькадар», пансионат «Радость», ГБОУ ДО ДОЦ «Ласпи», СОЛ «Горизонт», «Песочная бухта», «Любимовка».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

В Парке Победы дальше пляжа "Аквамарин",на дикий пляж,что возле Кадетского корпуса-тоже нельзя заходить.Оттуда всех прогоняют моряки с автоматами.Говорят,нельзя там находиться из-за СВО и угрозы диверсий.Так же они запрещают фотографировать находящиеся там корабли и прилегающую территорию.Кто их не слушает и все равно фотографирует-того арестовывают.

06/03/2022 - 11:16

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)