Тоннель Симферополь–Севастополь на Ялтинском кольце откроют в июле

3 июня, 2022 - 09:32

Работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

Прямое соединение Симферополь–Севастополь в рамках строительства двухуровневой развязки тоннельного типа на Ялтинском кольце восьмого участка "Тавриды" откроют в июле.

Об этом РИА Новости Крым сообщил руководитель группы согласований строительного управления АО "ВАД" по Севастополю Иван Погодин.

"Да, в июле поедем. Будет основной ход: прямое соединение Симферополь–Севастополь, то есть то, что мы внизу в "тоннельниках" проезжаем, – из четырех полос две будут доступны", – сказал Погодин.

Он подчеркнул, что тем, кто будет направляться из Севастополя в сторону Ялты или двигаться по направлению от Сапун-горы к кольцу, как и прежде придется пользоваться временной объездной дорогой.

"Здесь ничего не меняется. Все остальное – пока объезды", – уточнил Погодин.

Он добавил, что работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

"Второй уровень – это непосредственно перекрытия путепровода – они сделаны. Кольца еще нет. Там работа в процессе. Будут сейчас земляные работы проводиться и заезды-съезды на кольцо", – отметил представитель компании.

Двухуровневую развязку тоннельного типа на Ялтинском кольце начали строить в августе 2021 года. Все работы по строительству 8-го севастопольского участка трассы "Таврида" должны завершить к маю 2023 года.

Ранее, в апреле, досрочно запустили движение транспорта по новому мосту через реку Черная и двум путепроводам, строящимся в рамках нового восьмого участка трассы "Таврида".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.