Тоннель Симферополь–Севастополь на Ялтинском кольце откроют в июле

3 июня, 2022 - 09:32

Работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

Прямое соединение Симферополь–Севастополь в рамках строительства двухуровневой развязки тоннельного типа на Ялтинском кольце восьмого участка "Тавриды" откроют в июле.

Об этом РИА Новости Крым сообщил руководитель группы согласований строительного управления АО "ВАД" по Севастополю Иван Погодин.

"Да, в июле поедем. Будет основной ход: прямое соединение Симферополь–Севастополь, то есть то, что мы внизу в "тоннельниках" проезжаем, – из четырех полос две будут доступны", – сказал Погодин.

Он подчеркнул, что тем, кто будет направляться из Севастополя в сторону Ялты или двигаться по направлению от Сапун-горы к кольцу, как и прежде придется пользоваться временной объездной дорогой.

"Здесь ничего не меняется. Все остальное – пока объезды", – уточнил Погодин.

Он добавил, что работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

"Второй уровень – это непосредственно перекрытия путепровода – они сделаны. Кольца еще нет. Там работа в процессе. Будут сейчас земляные работы проводиться и заезды-съезды на кольцо", – отметил представитель компании.

Двухуровневую развязку тоннельного типа на Ялтинском кольце начали строить в августе 2021 года. Все работы по строительству 8-го севастопольского участка трассы "Таврида" должны завершить к маю 2023 года.

Ранее, в апреле, досрочно запустили движение транспорта по новому мосту через реку Черная и двум путепроводам, строящимся в рамках нового восьмого участка трассы "Таврида".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Запрет на алкоголь в "пластике" более поллитра правительством не поддержан

Подобный запрет может потребовать дополнительных расходов на переоборудование линий разлива

Комиссия правительства по законопроектной деятельности не поддержала законопроект о введении поэтапного запрета на производство, оборот и розничную продажу алкоголя в полимерной таре (ПЭТ, сокращенно от полиэтилентерефталата) объемом более 0,5 литра. Об этом пишет Коммерсантъ.

Один из участников заседания комиссии (его имя не называется), на заседании пришли к выводу, что подобный запрет потребует "существенных инвестиций в переоборудование и замену линий разлива". Из-за этого, в частности, закроются средние и малые производства, упадут продажи пива и снизятся поступления от акцизов.

Аналогичный запрет на производство или оборот алкоголя в ПЭТ-таре объемом более 1,5 литра, введенный с 1 января 2017 года, уже потребовал переоснащения технологического оборудования предприятий пивоваренной отрасли, отметили в комиссии.

Кроме того, так как порядка 80% полимерной потребительской тары изготавливается на российских предприятиях, снизятся объемы их производства и налоговые доходы от них. Наконец, запрет "приведет к росту цен на пивоваренную продукцию и, соответственно, смещению потребления в сторону более крепких алкогольных напитков, а также замещению легальной алкогольной продукции более дешевым контрафактным и нелегальным алкоголем".

Согласно законопроекту, внесенному в Госдуму в апреле 2018 года, запрет в отношении ПЭТ-тары более 1 литра должен вступить в силу к 2019 году, более 0,5 литра - к 2020 году (за исключением продукции на экспорт).