Тоннель Симферополь–Севастополь на Ялтинском кольце откроют в июле

3 июня, 2022 - 09:32

Работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

Прямое соединение Симферополь–Севастополь в рамках строительства двухуровневой развязки тоннельного типа на Ялтинском кольце восьмого участка "Тавриды" откроют в июле.

Об этом РИА Новости Крым сообщил руководитель группы согласований строительного управления АО "ВАД" по Севастополю Иван Погодин.

"Да, в июле поедем. Будет основной ход: прямое соединение Симферополь–Севастополь, то есть то, что мы внизу в "тоннельниках" проезжаем, – из четырех полос две будут доступны", – сказал Погодин.

Он подчеркнул, что тем, кто будет направляться из Севастополя в сторону Ялты или двигаться по направлению от Сапун-горы к кольцу, как и прежде придется пользоваться временной объездной дорогой.

"Здесь ничего не меняется. Все остальное – пока объезды", – уточнил Погодин.

Он добавил, что работы над вторым уровнем развязки продолжаются: бетонные работы практически закончены.

"Второй уровень – это непосредственно перекрытия путепровода – они сделаны. Кольца еще нет. Там работа в процессе. Будут сейчас земляные работы проводиться и заезды-съезды на кольцо", – отметил представитель компании.

Двухуровневую развязку тоннельного типа на Ялтинском кольце начали строить в августе 2021 года. Все работы по строительству 8-го севастопольского участка трассы "Таврида" должны завершить к маю 2023 года.

Ранее, в апреле, досрочно запустили движение транспорта по новому мосту через реку Черная и двум путепроводам, строящимся в рамках нового восьмого участка трассы "Таврида".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Лишь бы осуществить проект как можно подороже...
06/03/2022 - 10:39

Страницы

Добавить комментарий

"Бесплатные 20 километров в час" на российских дорогах могут отменить

Водители пользуются отсутствием наказания и превышают скорость

В ближайшее время чиновники планируют отказаться от практики нештрафуемого превышения скорости на 20 км/ч. Об этом сообщает Автоmail.

- Мы вопрос, связанный с пересмотром порога 20 км/ч, ставили на госкомиссии по безопасности дорожного движения. Считаем, что этот порог нужно пересмотреть с учётом того, что он прямо зависит от количества погибших на улично-дорожной сети. Надеемся, коллеги нас поддержат, какое-то решение по этому поводу будет принято. - рассказывает глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. 

Чиновник объяснил, что формально на дорогах России существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие водители ездят на 20 км/ч быстрее, поскольку наказания за такое нарушение не существует.

Получается следующее. При ограничении 90 км/ч водитель может безбоязненно ехать со скоростью 109 км/ч. А учитывая калибровки камер - 112-113 км/ч.

У современных камер, установленных на дорогах Москвы, допущение по контролю скорости — до 3 км/ч. (То есть при ограничении 60 км/ч, камера может штрафовать за скорость 63 км/ч). В пример Ликсутов привёл европейские города, где неадминистрируемый порог составляет всего 2, 3 или 5 км/ч.