Ремонт улицы Мореходной в Севастополе планируют завершить досрочно

3 июня, 2022 - 09:23

Также ремонтные работы проводятся на улицах Парниковой, Седова, Шмидта, Шварца.

В рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" Севавтодор приступил к укладке верхнего слоя асфальта на дороге по улице Мореходной.

Протяженность участка составляет 1,4 км.

"В текущем году Севавтодор выполняет дорожные работы на 40 объектах, на 11 из которых они уже завершены. Сегодня ведется укладка верхнего слоя покрытия на улице Мореходной. Уже выполнены работы по фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия, уложен выравнивающий слой асфальта, выполнено устройство бортового камня", - отметил директор Севавтодора Николай Калягин.

Дорожники приступили к работам 31 марта. Срок окончания по контракту – 1 декабря, но планируется завершить ремонт до конца июня.

"Укладка асфальта идет по графику. На объекте задействовано 22 единицы техники и 12 дорожных рабочих. Работы на объекте выполнены на 70 %", - рассказал мастер участка Олег Семенов.

После укладки верхнего слоя асфальта рабочие приступят к укреплению обочин щебеночно-песчаной смесью и нанесут горизонтальную разметку.

Также специалисты Севавтодора в рамках нацпроекта ведут активные работы на улицах Парниковой, Седова, Шмидта, Шварца.

Всего в 2022 году благодаря реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" в нормативное состояние приведут 72 объекта общей протяженностью более 66 км.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.