Два новых надземных перехода построят на трассе Таврида

1 июня, 2022 - 11:44

Всего на Тавриде построено 30 надземных пешеходных переходов.

Два новых надземных перехода построят на трассе «Таврида» в Ленинском районе Крыма за 300 млн рублей.

Об этом у себя в Telegram написал глава республики Сергей Аксёнов.

«До конца года там (в селе Ерофеево) и в селе Луговое должны быть оборудованы два пешеходных перехода с остановочными павильонами через трассу «Таврида», стоимость каждого составит около 150 млн рублей. Кроме того, поручил организовать в населенных пунктах автобусное сообщение», – сообщил Аксёнов.

Жителям этих сел, по словам главы республики, приходится перебегать через трассу.

«Не поддается разумному объяснению, когда людям, чтобы перейти через трассу «Таврида», приходится подвергать свою жизнь опасности. Если в ближайшее время руководство не решит проблемы с транспортной ситуацией – будет искать себе новую работу», – добавил он.

Всего на «Тавриде» построено 30 надземных пешеходных переходов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А чего не ПОДземных,особенно в тех местах,где эта трасса поднята выше,чем железнодорожная насыпь? Там бы и ступенек не потребовалось бы,было бы просто как проход под мостом.Ведь по ступенькам НАДземного перехода пожилым людям будет очень тяжело подниматься,потому они будут продолжать рисковать,перелазя через отбойник,перебегать трассу в неположенном месте.Чтобы этого небыло,могли бы на всем протяжении обнести ее глухими противошумовыми заборами.А то там где они не нужны вовсе-их ставят,якобы с целью,чтобы водитель не отвлекался от дороги,засмариваясь на пейзажи.А где они действительно нужны-их там нет...
06/01/2022 - 11:53

Страницы

Добавить комментарий

Овсянников упрекнул Чалого за утопичную стратегию развития Севастополя

овсянниковчалый

Принятую год назад стратегию социально-экономического развития Севастополя до 2030 нереально осуществить по целому ряду направлений, например, в сфере развития IT-отрасли. Связано это с неготовностью бизнеса развивать данные направления. Фактический идеолог и главный лоббист стратегии - местный олигарх, экс-спикер заксобрания Алексей Чалый сам отказывается от своих обязательств в процессе реализации стратегии

Такие тезисы в понедельник, 4 июня, в ходе пресс-конференции озвучил губернатор города Дмитрий Овсянников.

 - Мы так любим IT-отрасль, мы написали вместе со всеми экспертами, объединениями предпринимателей, законодательным собранием, что наш целевой показатель – пять тысяч рабочих мест до 2030 года. Правительство Севастополя сделало шаг к созданию 300 рабочих мест и вложению в отрасль 1 миллиарда рублей. Эти заявления, что IT-деревня может быть создана в Инкермане, вы знаете, кто их делал, так и не реализована, - посетовал Овсянников.

Губернатор резюмировал, что правительство будет вынуждено корректировать стратегию развития в сторону увеличения роли более приземленных отраслей таких, например, как туризм и медицина.

 -  В такой ситуации у нас два варианта развития событий: мы работаем с экономическими агентами, с бизнесменами, с Алексеем Чалым и говорим, если у вас нет планов развивать IT-отрасль, мы скорректируем стратегию, раз это не является нашим сильным конкурентным преимуществом. Мы сконцентрируемся на другом – на туризме, на медицине. Но, когда мы это обсуждали и вы заявляли, что нужно создавать IT-деревню в Инкермане и за год ничего не произошло. Значит,  мы либо корректируем стратегию, либо мы ожидаем, что к этим планам мы можем вернуться, - подчеркнул Овсянников.

Среди тех, кто активно предлагал идею IT-парка в Инкермане был также и глава корпорации развития Севастополя Олег Николаев. Однако, дальше разговоров дело не пошло.

Стратегия социально-экономического развития Севастополя по многим параметрам называлась утопичной  экспертами еще в прошлом году, когда она принималась. Сам Чалый критиковал губернатора за практическое отсутствие показателей реализации стратегии. Губернатор справедливо парировал, что экс-спикер также не содействовал реализации стратегии, а его проект EnergyNet останется лишь в качестве пилотного, так как "Россети" в регион заходить не стали.