Замечательный сосед: апартаменты в Голубой бухте «обзавелись» глубоководным выпуском

31 мая, 2022 - 18:50

На побережье Голубой бухты, где застройщик вознамерился возвести элитный жилой комплекс на месте запланированных очистных сооружений, ведется перекладка канализационных сетей и начато строительство глубоководного выпуска городской канализации. Между тем, в интернете до сих пор выставлен сайт продаж квартир в Севастополе, на самом берегу Черного моря в ЖК «Голубая Бухта».

12 апреля этого года побережье Голубой бухты Севастополя, где на участке с бывшим видом разрешенного использования «для размещения гидротехнических сооружений», возводится одноименный жилищный комплекс, было залито нечистотами. К возводимым апартаментам, уже выставленным на продажу, хлынули канализационные воды из разрушенного коллектора, ведущего стоки от КОС «Южные» к месту глубоководного сброса в Голубой бухте. Свидетели произошедшего предполагали, что старый коллектор не дожил до плановой замены из-за интенсивного движения по нему строительной техники для ЖК «Голубая бухта», пишет Форпост Севастополь.

Указанный ЖК возводит оскандалившийся на вырубке многолетнего парка на ул. Военных строителей и нарушении прав пайщиков в ЖСК «Скифия» ООО «Стандарт-Строй» (он же — ООО «КБРСГ» с директором Андреем Григоровым).

Теперь на побережье Голубой бухты ведется перекладка канализационных коллекторов, а прямо напротив «остова» будущих апартаментов выставлен забор с информационным щитом: «Проектирование и строительство канализационных очистных сооружений «Южные». Глубоководный выпуск».

Таким образом, скандально известный в городе застройщик, который то краснокнижный парк вырубит, то заставит дольщиков доплачивать за балконы, то «садит» новую высотку на личные гаражи севастопольцев и их придомовую территорию, предлагает приобретать выстроенные им новые квадратные метры в «жилом комплексе для счастливой жизни и гармоничного отдыха» с определенным душком.

Ну что ж, как говорится, свое г… не пахнет.

Петр Мамонтов

Фото автора

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Вспоминается консьерж в исполнении Галустяна ;) самое то сейчас для Горелова его монолог повторять )))) а кто ж это сделал, а что ж это такое, это ж дерьмо! Господин электрик, который и эколог, и историк, и правозащитник обслуживает интересы группы, с которой, видимо, договорился этот Григоров. Судя по анамнезу ситуации. И раз группа не скомандовала своему "пламенному борцуну" фас, то для поддержания имиджа г-нуГорелову надо хотя бы сделать вид, что возмущен ;)

05/31/2022 - 23:48

ответить

Anonymous

Ему тогда заплату не выдадут, если он станет "замечать" свое г...но )))) очень точно тут сказано )))

06/04/2022 - 01:12

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).