В Севастополе после проб морской воды закрыли пляж

28 мая, 2022 - 11:59

Зону бывшего пляжа передадут муниципалитету, территория здесь останется общественной, но купаться будет запрещено.

Популярный пляж на южном берегу Севастопольской бухты – "Ушакова балка" – намерены исключить из реестра городских и закрыть. Причиной стали: "плохие пробы морской воды".

Об этом сообщили в департаменте городского хозяйства.

По словам главы горхоза Евгения Горлова, в рамках подготовки Севастополя к курортному сезону в департаменте проанализировали результаты лабораторных исследований морской воды, "сделанные в прошлом году". Об этом он написал в своем Telegram.

Эти данные, а также сведения о количестве обращений в медучреждения людей с отравлениями послужили поводом поставить вопрос о закрытии пляжа совсем.

"На сегодняшний день рассматривается вопрос об исключении пляжа "Ушакова балка" из перечня городских пляжей, так как купание здесь запрещено. Соответствующий вопрос будет рассмотрен на заседании правительства Севастополя", – сказал Горлов.

По его словам, лабораторные исследования воды проведут повторно "к началу купального сезона". Однако уже сейчас "ведутся подготовительные мероприятия по исключению данной территории из пляжных".

Зону бывшего пляжа передадут муниципалитету, территория здесь останется общественной, но купаться будет запрещено. Проход уже закрыт. По словам Горлова – временно: чтобы обезопасить людей и исключить захламление территории во время "проведения всех необходимых процедур".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.