Маткапитал предлагают разрешить тратить на покупку машины

25 мая, 2022 - 09:30

Соответствующие просьбы поступают от родителей.

Депутат Госдумы обратилась к правительству РФ с предложением разрешить тратить средства материнского капитала на покупку автомобиля. Предложение в адрес вице-премьера правительства Татьяны Голиковой направила зампред комитета Думы по просвещению Яна Лантратова, пишет газета "Известия" со ссылкой на документ.

По мнению парламентария, семьи могли бы тратить маткапитал в рамках действующей до конца 2023 года программы льготного кредитования "Семейный автомобиль". Как пояснила депутат газете, причиной ее обращения стали просьбы, которые поступают к ней от родителей.

"Известия" направили запрос в кабмин с просьбой прокомментировать перспективу поддержки обращения об инициативе

Отмечается, что во фракции "Справедливая Россия - За правду" к инициативе отнеслись положительно. Зампред фракции Олег Нилов напомнил, что в 2017 году депутаты "Справедливой России", КПРФ и ЛДПР разработали похожий законопроект, однако правительство его не поддержало. В своем отрицательном заключении кабмин пояснил, что проект закона "не учитывает интересы ребенка, при рождении которого возникло право на дополнительные меры поддержки", так как автомобиль оформляется лишь на одного из супругов.

В ЛДПР подчеркнули, что неоднократно выступали с подобной инициативой, готовы ее поддержать и в этот раз. В то же время первый зампред комитета по экономической политике, член фракции КПРФ Николай Арефьев считает, что главная проблема молодых семей - это отсутствие жилья. Если разрешить тратить материнский капитал на покупку автомобиля, то семьи будут покупать машины и оставаться без собственных квартир, пояснил "Известиям" Арефьев.

В некоторых субъектах РФ использовать региональный материнский капитал для покупки автомобиля уже разрешено. Разрешение действует в Калининградской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Карелии, Смоленской области, Ростовской области, Сахалинской области, Бурятии и Якутии, а также в Ненецком автономном округе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А так же яхты и личного вертолета,или самолета...

Аватар пользователя Anonymous

А какова сумма маткапитала? Неужели такая большая,что на нее можно жилье купить? А машину-то сейчас возможно и за 10 тыс.рублей купить.Например старую Жигули,Москвич и даже Волгу...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Овсянников рассказал, почему не будет повторных публичных слушаний по генплану

Проведение повторных публичных слушаний по генплану не предусматривает градостроительный кодекс РФ, и они бы были противозаконны, хотя сам губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников хотел бы их провести

Об этом сам Овсянников рассказал сегодня, отвечая на вопрос "Объектива".

- Я бы с удовольствием провел публичные слушания повторно, если бы это возможно было сделать в соответствии с градостроительным кодексом. И предыдущий глава департамента Александр Моложавенко, и нынешний Марина Ракова убеждают меня, что это невозможно сделать. Я пытался это сделать, - посетовал Овсянников.

При этом он отрицает факт того, что лично обещал севастопольцам проведение повторных публичных слушаний, останавливая процесс принятие генплана прошлым летом. 

- Перечитайте все мои заявления, я предлагал вернуться к обсуждению генерального плана, проведя публичные обсуждения, когда доработанный генеральный план максимально презентуется, выносится для получения обратной реакции, замечаний, без проведения публичных слушаний, - настаивает губернатор.

По словам Овсянникова, после максимально широкого обсуждения нового проекта генплана с общественностью, он будет внесен в заксобрание и уже депутаты решат его окончательную судьбу.

Напомним, первоначальный проект нового генплана Севастополя был представлен летом 2017 года и вызвал широкое неприятие общественности. Тогда ответственность за разработку непопулярного документа взял на себя местный олигарх, экс-спикер заксобрания Алексей Чалый.