В Севастополе предлагают развивать производственный туризм

24 мая, 2022 - 17:40

Сектор познавательного, историко-патриотического туризма в регионе также имеет перспективы развития.

Севастополь выделяется на фоне всего Крыма разработкой новых туристических маршрутов. Во многом этому способствует развитие винодельческой отрасли и гастрономического сектора, а также традиционного культурно-познавательного и военно-патриотического туризма. Однако не менее перспективным для региона является развитие производственного сектора.

Такое мнение высказала "Новому Севастополю" доцент кафедры туризма, сервиса и гостиничного бизнеса Института развития города Севастопольского государственного университета Екатерина Лукьяненко.

"Это тренд в общемировом туризме. Туриста сейчас всё больше и больше интересует: "Как это работает?" Производственные экскурсии будут иметь успех", – убеждена она.

При этом речь может идти как о пищевой промышленности, так и о судоремонте и судостроении.

"В том числе морское хозяйство – выращивание мидий, устриц и так далее. Это всегда интересно. То, что связано с вопросом "А можно ли попробовать?" – оно всегда актуально", – отметила Лукьяненко.

Сектор познавательного, историко-патриотического туризма в регионе также имеет перспективы развития. При том, что сами по себе имеющиеся объекты культуры готовы предлагать гостям города новые экспозиции.

"Идут вперёд семимильными шагами. На этом фоне окружающая инфраструктура пробуксовывает, – подчеркнула она. – Речь о туалетах, парковках – самом необходимом. Их как не было, так и не предвидится в этом году".

Лукьяненко отметила, что рельеф региона позволяет активнее развивать зелёный туризм, и выразила надежду, что Большая севастопольская тропа станет еще более популярной у гостей. Важно правильно определить целевую аудиторию.

"Турист по-прежнему, как не хотел ходить пешком, так и не хочет. Здесь должен быть курс на молодёжь, которой это интересно", – акцентировала внимание эксперт.

Ранее власти Севастополя панировали разместить туристические стоянки на Большой севастопольской тропе.

Лукьяненко отмечала, что экскурсионные возможности Севастополя особенно выгодно выделяют регион на фоне других туристически развитых территорий Крымского полуострова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И где тут в описанном "производственный"? Понятно,что нет его,так как производств никаких нет.Почти все производство в Крыму после 2014 года сразу же уничтожила Краснодарская,Ростовская и Московская "братва",так как им конкуренты не нужны.Поглощать наши заводы своими компаниями они тоже не стали-санкций боялись.Потому никакого производства тут не осталось вовсе.Наш рыбоконсервный-и тот стремительно уничтожают.Вертолетный-тоже.
05/25/2022 - 12:03

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.