Севастопольские студенты могут выиграть миллион на стартап

23 мая, 2022 - 19:16

Конкурс проводится по семи направлениям.

Начался прием заявок на участие в конкурсе «Студенческий стартап». По его итогам тысяча победителей получат по миллиону рублей на реализацию своих инновационных проектов.

Подробнее о конкурсе во время выступления на марафоне «Новые горизонты» российского общества «Знание» рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко. Он напомнил, что конкурс проводится в рамках нового федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства».

«Мы видим, что молодые ученые и технологические предприниматели готовы занять освободившиеся из-за санкций ниши. При отборе победителей особое внимание будет уделено стартап-проектам по критически важным для страны направлениям. Это микроэлектроника, медицина, импортозамещение технологий и собственные суверенные технологические системы. Участвовать в конкурсе могут абсолютно все студенты вузов. В результате будет отобрана тысяча победителей, каждый из которых получит один млн рублей», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Конкурс проводится по семи направлениям: цифровые технологии, медицина и здоровье, новые материалы и химические технологии, новые приборы и производственные технологии, биотехнологии, ресурсосберегающая энергетика и креативные индустрии.

Заявки на участие могут подать не только студенты бакалавриата, специалитета и магистратуры, но и аспиранты, готовые разработать новый товар, изделие, технологию или услугу на основе научно-технических и научно-технологических исследований, которые будут иметь коммерческий потенциал.

Севастопольские студенты уже готовятся подать свои идеи на конкурс. Так, в СевГУ для формирования заявок проводят специальный хакатон.

«Это уже вторая волна конкурса. В первую волну были поданы 19 заявок от обучающихся Севастопольского государственного университета. В настоящий момент начались устные презентации претендентов, желаем им удачи. Тех, кто не успел «податься» на первую очередь или же получил отказ, мы приглашаем прийти на хакатон в Точке кипения СевГУ. Только студенты СевГУ имеют такую уникальную возможность поработать над заявкой совместно с большим количеством разного рода экспертов, а «опытные» — сделать работу над ошибками и снова испытать свои силы», — говорит директор Центра реализации третьей миссии Екатерина Сорокина.

Университет оказывает поддержку на всех этапах подачи заявок: дает дополнительные образовательные мероприятия под запрос заявителей, помогает с подготовкой необходимых справок и писем-поддержек от партнеров.

«Когда мы услышали про возможность участия в студенческом стартапе с финансированием в размере одного миллиона рублей, мы подумали, что это что-то недосягаемое, что-то для ребят из МГУ, страшно и непонятно, но спустя месяц у нас получилось пройти отборочный этап по заявкам и шанс победы уже не выглядит таким размытым. Сейчас мы потихоньку готовимся к защите проекта и уже нацелено идем к победе! В течение всего времени подготовки заявки и сейчас, при подготовке к защите, нам помогают эксперты: комментируют наши действия, смотрят, правильно или нет мы понимаем суть пунктов, и что в них нужно отразить. Предлагают варианты лучше, и в целом мы вместе рассуждаем, как сделать заявку выигрышной», - рассказала студентка второго курса Института информационных технологий и управления в технических системах Дарья Нехода.

Зарегистрироваться для участия в конкурсе можно до 30 июня на официальном сайте fasie.ru/studstartup.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Х
Х
На 1000студентов по 1млн.руб.-хороший способ "освоить" еще один миллиард.Вот и весь смысл этого конкурса.Касаемо микроэлектроники: Ни одно серьезное предприятие в России не в силах возродить выпуск даже ЛАМПОВОЙ электроники.Да что там электроники-как оказалось-даже простых гвоздей! А то тут придет какой-то студент и за выигранный миллион рублей организует выпуск своей микроэлектроники,дааа...Сами хоть верят в этот бред? По поводу медицины: а нужна-ли она государству? Ведь все было сделано и делается,чтобы ее наоборот уничтожить окончательно.Кстати в Москве уже много лет проходят подобные конкурсы "студенческих инновационных разработок",вот только НИ ОДНА ихняя разработка за это время(за время губернаторства Собянина)так и не была внедрена в производство,зато миллиарды рублей на эти конкурсы тратятся регулярно.А вот что действительно сможет сделать студент-так это выращивать фрукты-овощи на даче и продавать их.Правда на регистрацию предпринимательства тут 1 миллиона руб.не хватит.Да и налогами его после этого обложат так,что выгоды от этого не будет никакой,одни убытки и закономерный итог-банкротство с ликвидацией едва начатого бизнеса.
05/23/2022 - 21:06
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
К чему изобретать велосипед и зачем нужно обманывать студентов? Ведь высококлассные ученые и специалисты в России всегда есть.Технологии и инновационные разработки-тоже.Но нашей стране они не нужны,ни до санкций,ни теперь во время них(вспомним хотя-бы,сколько в РФ было уничтожено заводов уже именно после санкций).Потому и уезжают наши специалисты за границу,ведь тут им работы не найти,бизнес не открыть.А по поводу товаров имеющих коммерческий потенциал-студенту вполне под силу наладить выпуск например земляных батарей для неэлектрифицированных дач.Для этого нужны всего лишь медь и аллюминий.Но кто же у нас позволит это сделать и начать бизнес? Так что не надо студентам сказки рассказывать,надо сказать правду-что конкурс этот просто пионерский кружок.Хотя студенты это и сами понимают.
05/24/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

Полисы ОСАГО скоро начнет продавать первый крымский страховщик

Местный игрок - не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно

В Крыму в ближайшее время лицензию на продажу ОСАГО получит первый из местных страховщиков.

Об этом сообщает "Российская газета".

Сейчас в Крыму работает восемь страховщиков с материка, которые продают полисы на бумажных носителях. Очередей к ним нет. После ситуации годичной давности, когда в начале лета 2017-го крымские автомобилисты не могли приобрести полис из-за отсутствия бумажных бланков, а купить электронный удавалась только счастливчикам, сейчас проблем с доступностью ОСАГО нет.

- В Крыму и Севастополе зарегистрировано около 540 тысяч автомобилей, продано полисов в прошлом году 503 тысячи, - говорит исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. - Небольшой разрыв позволяет говорить об отсутствии проблем.

Власти обсудят документ о совершенствовании системы ОСАГО

Ежемесячно страховщики продают около 40 тысяч полисов, причем доля электронных по итогам пяти месяцев составила 43 %. 13 % договоров было заключено через систему "Е-гарант" (распределение клиентов между страховыми компаниями).

- У меня всегда был бумажный полис ОСАГО, а в прошлом году, когда начались сложности, я решил перейти на электронный, - говорит автомобилист Виталий Акименко. - Многие мои знакомые сделали так же, потому что это удобно. Тем более что в Крыму сотрудники ГИБДД вообще полисами не интересуются - у меня за год его ни разу не попросили. Чтобы проверить подлинность, инспекторам нужно пользоваться интернетом в своем смартфоне, а интернет-трафик им не оплачивают.

До конца лета лицензию Центробанка на ОСАГО должна получить первая из местных страховщиков компания - "Крымский страховой альянс", которая сейчас работает как агент страховщиков с материка.

- В ближайшее время на рынке Крыма появится местный игрок, - говорит Уфимцев. - Он не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно. При этом мы продолжаем контролировать работу других компаний - у нас есть возможность дополнительно обеспечивать их бланками полисов специально для продаж в Крыму, поэтому серьезных проблем на рынке полуострова нет.

Без участия ГИБДД

Еще одно новшество рынка обязательного автострахования - увеличение в июле лимита компенсации по европротоколу с 50 до 100 тысяч рублей. В Крыму сейчас около 60% аварий на дорогах оформляется без участия инспектора ГИБДД - по этому показателю регион на втором месте по России после Дагестана. Автомобилисты подписывают европротоколы и разъезжаются.

- Также у водителей теперь есть право подписать европротокол даже в случае разногласий, - говорит начальник управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов. - Но они должны быть указаны в извещении о ДТП, которое обязаны подписать оба участника.

Кроме того, нужно зафиксировать место аварии, само столкновение и его последствия с помощью комплексной системы унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС или специального мобильного приложения, через которое можно проверить действительность полисов ОСАГО и сфотографировать повреждения авто. Пока такие приложения дорабатывают в РСА и Центробанке.

В РСА считают, что, когда процедура оформления с помощью технических средств станет привычной, нововведения упростят жизнь водителям. Хотя не исключают, что на начальном этапе количество споров между страховщиками и водителями может возрасти.

Тариф справедливый

Следующее новшество, которое пока только в стадии обсуждения, но очень активного - изменение тарифов. Не секрет, что ОСАГО убыточно для страховых компаний, из-за чего они не хотят работать в так называемых "токсичных" регионах, где выплаты превышают доходы компаний. В их числе юг России, в том числе и Крым, где коэффициент остается минимальным.

- Чтобы не уйти в большой минус, страховщики перекладывают затраты в трудных регионах на благополучные, устанавливая там более высокие тарифы, - объясняет Уфимцев. - В случае расширения "коридора" страховщики смогут увеличить тариф в проблемных регионах и снизить его в благополучных.

Эксперты давно говорят о необходимости реформирования страхового рынка. В мае ЦБ заявил о либерализации тарифов и представил проект, который предусматривает на первом этапе - летом нынешнего года - расширение тарифного коридора на 20% и реформу КБМ (коэффициент бонус-малус) и КВС (коэффициент возраста и стажа водителя). На втором этапе - осенью 2018-го - принятие закона, разрешающего использование индивидуального тарифа. На третьем - летом 2019 года - дальнейшее расширение тарифного коридора.

Что такое электронный ПТС

С 1 ноября 2019 года в России на смену бумажному паспорту транспортного средства (ПТС) придет электронный. Переход предусмотрен законодательством Евразийского экономического союза и планировался с 1 июля нынешнего года, но был отложен.

- Сначала электронные ПТС будут получать производители автомобилей на свои машины, которые они используют в производстве, и только потом, по мере готовности - на производимые транспортные средства, - рассказал начальник управления методологии страхования РСА Михаил Порватов. - Пока не все крупные производители готовы делать электронные паспорта, поэтому переходный период продлится год с небольшим.

Когда он завершится, чтобы у автовладельцев не возникало проблем с оформлением автогражданки, РСА и АО "Электронный паспорт" согласовали механизм обмена сведениями через государственную систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), который должен заработать с 1 сентября 2018 года.

Комментарий

Игорь Юргенс, президент РСА:

- Страховой рынок РФ готов к постепенной либерализации ОСАГО. У него хватит запаса прочности, чтобы полностью отпустить тариф к 2023-2025 году. К этому надо было прийти. Опыт Германии показывает, что отмены тарифного регулирования опасались все: страховщики понимали, что конкуренция на рынке ужесточится, а потребители боялись, что не сдерживаемые контрольно-надзорным органом тарифы начнут расти. Но на деле все произошло наоборот: из-за жесткой конкуренции между страховщиками тарифы резко снизились. К моменту либерализации в 1994 году средняя цена полиса ОСАГО в Германии составляла сумму, эквивалентную почти 300 евро, а после отмены регулирования резко пошла вниз, достигнув примерно 250 евро в 1999 году и чуть больше 200 евро в 2010-м. На свободном рынке цены достаточно изменчивы - в 2015-м средняя стоимость полиса составила 248 евро, но выше 260 евро она уже не поднималась, несмотря на инфляционную составляющую.