На Северной стороне Севастополя строят газопровод

17 мая, 2022 - 17:48

Работы планируют завершить к осени текущего года.

В Севастополе на Северной стороне продолжается строительство газопровода низкого давления к жилым домам на улицах Инженерная балка, Эскадренная, Береговая.

Ход работ проверил первый заместитель директора департамента капитального строительства Игорь Ахмедов.

«Подрядчик полностью обеспечен строительными материалами, закуплен весь необходимый погонаж труб. Заверяет, что работы будут завершены к сентябрю текущего года. Надземная прокладка газопровода практически закончена, в ближайшее время строители приступят к устройству подземного газопровода», – рассказал Игорь Ахмедов.

Он также отметил, что строительство трубопровода позволит обеспечить газом около 30 домов, в том числе и многоквартирные, в которых насчитывается около 100-120 квартир. На сегодняшний день готовность объекта составляет 25%.

«Сейчас выполняем покраску надземного газопровода, который уже смонтирован в рамках проекта, и подготавливаем узлы для монтажа подземного газопровода. С жителями микрорайона у нас полное взаимопонимание, нас поддерживают и очень ждут газ», – подчеркнул директор компании-подрядчика Сергей Бесараб.

Работы выполняет подрядная организация «Институт ПромСити». Цена контракта – 12,2 млн рублей.

Напомним, в Севастополе ведется строительство 10 объектов в сфере газоснабжения, еще 19 находится в стадии проектирования.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.