Renault Duster будут производить под брендом Lada

16 мая, 2022 - 18:39

Производство планируется организовать на заводе в Тольятти.

"Автоваз" сможет выпускать Renault Duster под брендом Lada.

Об этом в эфире телеканала "Россия 24" сообщил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Денис Пак.

"Отдельно хочу сказать о возможности производства на "Автовазе" автомобилей Renault Duster, но под брендом Lada. Об этом тоже соответствующая договоренность с компанией Renault достигнута", - сказал он.

Пак отметил, что автомобиль будет производиться на заводе в Тольятти.

Ранее Минпромторг России сообщил, что долю Renault в "Автовазе" передали институту НАМИ (подведомственна Минпромторгу). Теперь НАМИ будет владеть 67,69% акций "Автоваза". Оставшиеся акции сохранит Ростех. При этом "Автоваз" продолжит выпускать всю линейку автомобилей Lada на заводах. Также производитель будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке, сообщал Минпромторг.

В Минпромторге отметили, что условием сделки является опцион на обратный выкуп Renault своей доли в "Автовазе" в течение следующих шести лет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если верить главному врагу России,мэру Москвы Собянину,то Рено-Ниссановский завод расположенный в Москве,будет выпускать автомобили Рено и Ниссан под возрожденной маркой "Москвич".И в это с трудом верится,ибо мало того,что никаких комплектующих те заводы сами не выпускают,так еще и все дела Собянина показывают не возрождение чего-либо,а наоборот-разрушение имеющегося и застройку этого элитными домами.Кстати недавно эта участь постигла и автозаводской музей "Москвича" и дом-музей А.С.Пушкина 18 века.А уж сколько он там за время своего властвования угробил заводов и объектов культурного наследия,застроив их своими небоскребами-даже не перечислить.
05/16/2022 - 20:39

Страницы

Добавить комментарий

Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".