Старейшую подлодку ЧФ вывели из бухты судоремонтного завода после ремонта

16 мая, 2022 - 17:59

Начинаются заводские ходовые испытания.

Старейшая подводная лодка Черноморского флота "Алроса" покинула бухту 13-го Судоремонтного завода ЧФ, где проводился ее ремонт, начинаются ее ходовые испытания, сообщили ТАСС в понедельник на заводе.

В начале мая сообщалось, что ремонт подлодки завершен, "Алроса" обрела новые боевые и технические возможности, которые "ставят субмарину в один ряд с шестью лодками, пришедшими на Черноморский флот в последние годы". Ранее в понедельник день источник в силовых структурах Севастополя сообщал агентству, что подлодка после модернизации стала носителем комплекса "Калибр-ПЛ".

"Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания", - сказал собеседник.

Он уточнил, что испытания будут проводить сотрудники завода и экипаж подлодки. "После этого будет подписан акт о том, что ремонт завершен, и она начнет отрабатывать задачи, чтобы ее признали боеготовой и включили в состав первой линии кораблей боевой готовности", - добавил представитель завода.

"Алроса" была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе "Красное Сормово" незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877. Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель, обеспечивающий максимально скрытное передвижение. За это за рубежом субмарину с водометными движителями называют "черная дыра". Вскоре после развала Советского Союза "Алроса" осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну раз оснастили "Калибрами"-будет теперь укров бить.Кстати пора бы уже найти какое-нибудь применение и оставшимся тут с 14 года кораблям и подводной лодке "Запорижжя" ВМС Украины.А то они стоят без дела,ржавеют,в то время,как в ходе СВО несколько наших кораблей уже потеряно...

05/16/2022 - 20:50

ответить

Вадим

А еще сегодня в Севастополь на буксире притянули украинский бронекатер "Гюрза".

05/17/2022 - 13:04

ответить

Кадет

А между прочим в России еще за 20 лет до Крымской войны,в 1834 году,была спущена на воду небольшая диверсионная цельнометаллическая ракетная подлодка Шильдера,стреляющая ракетами из подводного положения(!).И хотя ее ракеты были достаточно примитивны(подобны нынешним РСЗО "Град"),но уже в то время они имели электрозапал.Помимо ракет,она была оснащена шестовыми минами и имела шлюз для выхода водолазов-диверсантов.Испытания ее подтвердили успешность борьбы против тогдашнего деревянного флота,но выявились у нее и недостатки,один из которых-малая скорость из-за ручного привода(потому конструктор планировал установить на нее электромотор Якоби с аккумуляторами,уменьшив экипаж),а так же плохая прицельность ракет при волнении.Но к сожалению модернизацию по установке электромотора она так и не прошла и была отправлена на металлолом,потому в Крымской войне участвовать не могла.А ведь сохрани ее руководство флота,как она тогда пригодилась бы,но увы...

05/17/2022 - 13:40

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru