Siemens полностью уходит с российского рынка

12 мая, 2022 - 09:54

Компания работала в России с середины XIX века.

Производитель оборудования для энергетики и промышленности Siemens решил полностью прекратить работу в России.

Об этом сообщил телеканал RT со ссылкой на заявление компании.

«Siemens уходит с российского рынка из-за событий на Украине. Компания начала сворачивать промышленную деятельность и всю промышленную деловую активность», – говорится в заявлении.

Siemens работала в России еще во времена империи – с середины XIX века. Занималась прокладкой телеграфных линий (телеграфные столбы Siemens до сих пор встречаются в Симферополе), электростанций, трамвайных линий и прочим.

Работала компания и во времена СССР, и после его развала. В наши дни у компании были свои производства в России, она занималась выпуском широкого спектра решений для промышленности, включая турбины для электростанций, связь и программное обеспечение для предприятий.

Siemens активно работала и расширялась во время прихода национал-социалистической партии Германии к власти, в годы Второй Мировой войны использовала рабский труд военнопленных и насильно согнанных в Германию граждан других стран, в том числе Советского Союза. Несмотря на эти факты, работу компания не прекращала и продолжала наращивать свою деятельность по всему миру уже после разгрома нацистов.

В Крыму в 2017 году случился скандал с компанией Siemens и подрядчиком строительства новых ТЭЦ на полуострове. Немецкий концерн обвинил подрядчика в использовании своих турбин, что нарушало санкции, введённые против России. Из-за разгоревшегося конфликта немецкий концерн заявил о приостановке сотрудничества с рядом фирм с госучастием России и обратился в суд с требованием остановить монтаж турбин. Siemens проиграл все суды и продолжил реализацию масштабных проектов в России.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Все запчасти на любое оборудование делает Китай.Качеством они конечно слабее,ибо делаются они незаконно,без лицензий,пиратским методом(т.е.- контрофактные).Но зато они ВСЕГДА есть.

05/13/2022 - 14:54

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.