Siemens полностью уходит с российского рынка

12 мая, 2022 - 09:54

Компания работала в России с середины XIX века.

Производитель оборудования для энергетики и промышленности Siemens решил полностью прекратить работу в России.

Об этом сообщил телеканал RT со ссылкой на заявление компании.

«Siemens уходит с российского рынка из-за событий на Украине. Компания начала сворачивать промышленную деятельность и всю промышленную деловую активность», – говорится в заявлении.

Siemens работала в России еще во времена империи – с середины XIX века. Занималась прокладкой телеграфных линий (телеграфные столбы Siemens до сих пор встречаются в Симферополе), электростанций, трамвайных линий и прочим.

Работала компания и во времена СССР, и после его развала. В наши дни у компании были свои производства в России, она занималась выпуском широкого спектра решений для промышленности, включая турбины для электростанций, связь и программное обеспечение для предприятий.

Siemens активно работала и расширялась во время прихода национал-социалистической партии Германии к власти, в годы Второй Мировой войны использовала рабский труд военнопленных и насильно согнанных в Германию граждан других стран, в том числе Советского Союза. Несмотря на эти факты, работу компания не прекращала и продолжала наращивать свою деятельность по всему миру уже после разгрома нацистов.

В Крыму в 2017 году случился скандал с компанией Siemens и подрядчиком строительства новых ТЭЦ на полуострове. Немецкий концерн обвинил подрядчика в использовании своих турбин, что нарушало санкции, введённые против России. Из-за разгоревшегося конфликта немецкий концерн заявил о приостановке сотрудничества с рядом фирм с госучастием России и обратился в суд с требованием остановить монтаж турбин. Siemens проиграл все суды и продолжил реализацию масштабных проектов в России.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Все запчасти на любое оборудование делает Китай.Качеством они конечно слабее,ибо делаются они незаконно,без лицензий,пиратским методом(т.е.- контрофактные).Но зато они ВСЕГДА есть.
05/13/2022 - 14:54

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.