Россияне массово отменяют бронирования в отелях Крыма на май и июнь

7 мая, 2022 - 11:56

Это происходит из-за рассылки авиакомпаниями информации об отмене рейсов.

Отели Крыма в летнем сезоне-2022 испытывают проблемы с загрузкой, которая не превышает в среднем 40%, помимо этого туристы начали массово отменять бронирование в отелях в регионе на май и июнь из-за рассылки авиакомпаниями информации об отмене рейсов, рассказал РИА Новости президент Общенационального союза индустрии гостеприимства (ОСИГ) Алексей Волков.

"На лето отели (в Крыму) загружены пока на 40-45%, а в некоторых объектах бронирования доходят до 60%, но пока с ожиданием туристами того, что авиасообщение с Крымом откроют. На сегодняшний день зафиксированы массовые отмены бронирований на май и июнь из-за рассылки авиакомпаниями сообщений об отмене рейсов", - сказал Волков.

Росавиация ввела ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России 24 февраля, которые действуют, по последним сообщениям ведомства, до 13 мая. Это касается Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Волков отметил, что при подобной ситуации отельерам полуострова нужна срочная поддержка властей. "Так, например, можно отправлять сотрудников госкорпораций и госкомпаний на отдых в Крым с субсидированием от правительства или оказать прямую финансовую поддержку со стороны правительства РФ. Туриндустрия Крыма опасается, что сезон будет очень слабым и рассчитывать можно будет только на небольшую загрузку отелей", - пояснил глава ОСИГ.

Гендиректор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин в свою очередь рассказал, что в Крыму, по сравнению с прошлым годом, отмечается существенное снижение бронирований - сокращение показателя достигает 40%. Как рассказали агентству в пресс-службе туроператора "Интурист", в этом году из-за падающего спроса в Крыму на лето стали доступны многие отели, которые раньше были уже полностью забронированы к этому времени.

"Мы очень надеялись, что РЖД проявит активность, но вчера открылись бронирования на август, и там всего два поезда в день, которые ходят напрямую из Москвы. А это значит, что в сутки в Крым на них может заехать только 500 человек. Это очень мало. Есть также предложения с пересадками в Краснодаре, но эти стыковки не всем удобны", - сказал Ромашкин. Он также считает необходимым увеличить количество прямых поездов из Москвы в Крым или добавить количество вагонов на этом направлении.

Гендиректор туроператора "Дельфин" отметил, что цены в отелях Крыма в мае вернулись к уровню прошлого года, и от удорожания, которое было в начале 2022 года, ничего не осталось. "Мы ожидаем, что цены будут еще ниже, чем год назад. Однако наша практика показывает, что слишком сильное снижение цены не всегда влияет на спрос. Туристов цены устраивают, они просто не могут добраться", - уточнил Ромашкин.

Он напомнил, что ежегодно порядка 60% туристов в Крым приезжают на своем транспорте. И на них в этом году туроператоры возлагаются основные надежды. Помимо этого, в текущем году "Интурист" ввиду закрытых аэропортов на юге России предложил путешественникам вариант переезда в Крым на автобусах, который был актуален и востребован семь-восемь лет назад. В скором времени свои предложения путешественникам озвучат и в "Дельфине".

"Мы сейчас дорабатываем программы на автобусах. Ориентировочно с 11 мая запустим их. Мы будем три раза в неделю ездить в Крым. Стоимость на одного туда-обратно составит 10 тысяч рублей. Отметим, что автобусы будут направляться не в Симферополь, а сразу в Алушту, и, возможно, в Ялту из Москвы. Дорога составит 24-26 часов. У нас есть опыт: лет семь-восемь назад мы возили таким образом туристов. Автобусы комфортабельные, багаж неограничен, туристы не жаловались", - заключил Ромашкин.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
На ЧалПост уже написано,что это фейк.
05/08/2022 - 10:12

Страницы

Добавить комментарий

Герои-строители, поднимавшие из руин послевоенный Севастополь: Евгений Колобов [фото, видео]

Сегодня многие севастопольцы живут в домах, отстроенных его предприятием

В Севастополе профессия строителя почитается особенной. Благодаря настоящему трудовому подвигу всех, кто работал в послевоенные годы над возрождением города, Севастополь после руин снова обрел свой уникальный архитектурный облик. А именами героев-строителей названы многие улицы города. Одним из них является Евгений Николаевич Колобов.

Свой трудовой путь он начал в 1931 году в городе Краматорске. В годы Великой Отечественной войны Колобов служил на Черноморском флоте, был участником как обороны, так и освобождения Севастополя.

После победы Евгений Николаевич возвращается в Севастополь уже как строитель. Теперь делом его жизни становится возрождение и развитие города-героя. С мая 1945 года он начал трудиться нормировщиком, затем прорабом ОСМУ-2.

С 1950 года Евгений Николаевич возглавил трест № 38, который вскоре вырос в ведущее строительное предприятие города – трест "Севастопольстрой", дружный коллектив которого был способен на реализацию самых амбициозных проектов. Им предстояло, самое ответственное послевоенное задание – восстановление и создание жилищного фонда.

Колобов стремился к тому, чтобы построенные им дома были комфортны для жизни севастопольцев. Ему хотелось, чтобы семьям было комфортно заселяться и жить в квартирах, которые возводили строители под его руководством.

Колобов был энергичным организатором и руководителем стройки – его хорошо знали все севастопольцы, уважали за скромность, огромную трудоспособность, неоценимый вклад в восстановление города-героя. Он с большим вниманием и теплотой относился к своим подчиненным, знал всех строителей по имени, интересовался их семейными проблемами, помогал всегда, чем мог. За каждый восстановленный дом он переживал, как за родного ребёнка. Ведь, как и у детей, у зданий бывают свои "болезни", с которыми ему приходилось бороться.

Смерть Колобова стала настоящей трагедией не только для его семьи, но и для всех коллег и горожан, знавших Евгения Николаевича. Он ушел в 1973 году, в 61 год, возможно, раньше срока, так как работал на износ.

Не одно поколение севастопольцев живет в домах, построенных Колобовым и его строителями. Их дело продолжают дети и внуки, которые пошли по стопам Евгения Николаевича и стали строителями Севастополя, сохраняя традиции трудовой династии.