У въезжающих в Крым нашли гранаты, патроны и сигнальные ракеты

11 апреля, 2022 - 15:11

Водители и пассажиры автомобилей, в багаже которых найдены боеприпасы, переданы полиции.

Охрана Минтранса обнаружила у въезжающих в Крым гранаты и боеприпасы.

Об этом сообщила пресс-служба краснодарского филиала ФГУП "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ".

"При проведении досмотровых мероприятий в ручной клади граждан обнаружено 20 сигнальных ракет, две гранаты Ф-1 и запалы к ним, одна граната РПГ-5 с запалом, а также 9 патронов и штык-нож к автомату Калашникова", – говорится в сообщении.

Водители и пассажиры транспортных средств, в багаже которых найдены боеприпасы, переданы сотрудникам МВД Крыма.

Ведомственная охрана Минтранса занимается досмотром автомобилей, въезжающих на полуостров по Крымскому мосту.

Фото: Российская газета

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это хорошо,что их задержали.Вот только нужно еще следить и за теми,кто в Крыму покупает легальные взрывчатые вещества: например закупает в большом количестве обычные петарды,хлопушки,серебрин и др.незапрещенные взрывоопасные предметы,не вызывающие подозрений.Любому школьнику известно,что из них и подручных поражающих элементов очень просто изготовить серьезную взрывчатку,тем более обычная хлопушка-это идеальный готовый запал для "растяжки".

04/11/2022 - 17:16

ответить

Anonymous

Короче-в нынешней ситуации желательно даже хлопушки продавать только при предъявлении паспорта.А то у нас сейчас даже мощные петарды продают детям и потом они ходят и взрывают их,пугая людей.

04/11/2022 - 17:20

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)