Перевозчики Севастополя требуют повысить стоимость проезда

11 апреля, 2022 - 13:25

В транспортный департамент региона поступил соответствующий запрос.

В Севастополе необходимо повысить стоимость проезда в общественном транспорте, иначе к началу курортного сезона снизится сначала безопасность в машинах, а потом число самих машин и, соответственно, перевозок, так как выдерживать рост цен перевозчики не в силах.

Соответствующий запрос в департамент транспорта направлен – вопрос рассмотрит правительство.

Об этом РИА Новости Крым сообщил председатель Союза транспортных компаний Севастополя, член общественного совета при департаменте транспорта Виктор Рыков.

"Если государство не отреагирует, нас просто вытеснят из зоны правовой работы. Мы сделали обращение в департамент транспорта, вопрос вынесли на обсуждение общественного совета и решено обратиться к правительству по вопросу увеличения стоимости проезда в качестве компенсационных мер по потерям, которые сейчас понесли предприятия", – сказал Рыков.

По его словам, в общих расходах предприятий траты на топливо теперь составляют треть. За последние полгода "топливо критически подорожало": цены поднялись на 14%. За один литр дизельного топлива на заправках Севастополя просят 58–60 рублей, что дороже высокооктанового 95-го бензина, говорит эксперт. На этом фоне удручает то, что севастопольским перевозчикам пришлось отказаться от покупки топлива в Краснодарском крае.

"Заводы, на которым мы обычно покупали топливо – Ильский и Славянский, – мы сегодня у них не берем, потому что ранее у них была самая низкая и привлекательная планка по топливу, а в настоящий момент она самая высокая. Берем у совершенно других уже поставщиков и везем, и это уже гораздо дальше", – объясняет Рыков.

Значительно выросли в цене и масла – моторные, трансмиссионные и технические. Здесь повышение варьируется от 50 до 300%, отмечает эксперт. Выросли цены и на сами транспортные средства, которые приобретаются через лизинговые компании, и на запчасти к ним, говорит Рыков. И то и другое стало почти в два раза дороже. При этом услуги лизинговых компаний выросли с 9 – 12% до 16-18%. В сложившихся условиях "не будет никакой возможности обновления", говорит Рыков.

"Мы работаем в сегменте прибыли от 2 до 5 процентов. Если будет и дальше падение доходной части, то мы сначала переходим в ноль, потом в минус. Работать в минус – это значит, что начнут вымываться те ресурсы, которые накопили на предприятиях: финансовые и технические. Долго это продолжаться не может. И после мы выйдем из зоны правовой работы – будем перевозить пассажиров в ущерб безопасности, а потом вообще не сможем перевозить", – сказал Рыков.

Он подчеркнул, что "вымывание" ресурсов уже началось, а на субсидии от правительства частные предприятия не надеются. Всего в Севастополе пять частных компаний. Доля приходящегося на них транспорта в Севастополе – треть от общего числа машин на городских маршрутах. Остальная часть транспортных средств – в парке государственного предприятия "Севэлектроавтотранс".

По словам Рыкова, 80% населения Севастополя сегодня пользуются для оплаты проезда в общественном транспорте "Единой городской картой Севастополя". Такая поездка обходится 20 рублей. В случае оплаты наличными или банковской картой проезд стоит 26 рублей.

Если предложенное перевозчиками повышение правительство утвердит, то стоимость составит, соответственно, 22 рубля и 28 рублей. И коснется это всего транспорта, независимо от собственника.

6 апреля сообщалось, что в Крыму подорожает проезд в общественном транспорте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Цены и так на все растут.Пусть лучше частники на газомоторное топливо свои автобусы переводят.Ведь все большие автобусы "Севэлектроавтотранса" работают именно на пока еще дешевом газу.Во время ВОВ вообще жидкого топлива практически небыло и тогда автобусы переводили на дрова(прицепляли к автобусам газогенератор),но цену проезда не повышали.

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 27 июля по 3 августа

Главный праздник лета

Вот и отгремел День Военно-Морского Флота, для севастопольцев – одно из главных и ожидаемых событий года.

Нынешний парад запомнился тремя эпизодами.

Он впервые был открыт выстрелом из пушки, отлитой в 1838 году. Последний раз она палила при Первой обороне Севастополя, а теперь, отреставрированная, она дала старт военно-спортивному празднику. Символично и очень по-севастопольски.

Кроме традиционных уже Екатерины Великой и Григория Потемкина гладь Севастопольской бухты разрезала древнерусская ладья с князем Владимиром Святославичем на палубе. Как раз в эти дни отмечается 1030-летие Крещения Руси, и появление князя, восприявшего православие в Херсонесе, весьма уместно.

И еще один момент. Почему то учебную ракетную атаку не произвел во время парада фрегат «Адмирал Эссен». Ведущий торжественно отсчитал 9..8..7 и так далее, а вот залпа не последовало. Впрочем, командиру виднее. Может это и к лучшему.

Полетела первая «Комета»

Не прошло и 28 лет, как скоростные пассажирские суда на подводных крыльях вновь режут черноморскую волну. Когда то эти быстрые кораблики ходили по всему побережью – от Одессы до Батуми, однако развал СССР не обошел стороной и этот вид морского транспорта.

И вот обновленная «Комета 120-М», изделие рыбинских корабелов под патронатом концерна «Калашников», ушла в первый рейс из Севастополя в Ялту.

Событие вошло в федеральную повестку – старт дал, ударив в рынду, никто иной как премьер-министр Дмитрий Медведев.

Пассажиры довольны – до Ялты добирались два часа, зато без пробок, и что, называется, с ветерком.

Есть и свои минусы – суда на подводных крыльях не переносят сильную волну, и рейсы просто отменяют или сдвигают по времени. Так и произошло, к слову, с одним из обратных рейсов Ялта-Севастополь. Ну та они и морские перевозки – тут все зависит от благосклонности стихии.

И снова оползень

Как то часто в последние годы стало звучать в Севастополе слово «оползень». На этот раз природа «пошалила» на Северной стороне, на побережье между мысом Толстяк и пляжем Учкуевка.

С обрыва «сползли» два строения, расположенные на одном из участков содового товарищества «Парус».

Обошлось без жертв, хотя и с разрушениями.

Примечательно, что геологи не раз предупреждали о чрезвычайной опасности, которые подстерегают людей у этих песчаных высоких обрывов. В 2005 году, напомним, оползень в районе Качи накрыл 16 человек, отдыхающих на пляже и одна девушка тогда погибла.

По словам экспертов, опасность грозит как минимум 30 домам СТ «Парус». Хоть оползень и купирован, сильные дожди могут спровоцировать новый обвал.

Также возможны сходы песчаных масс из-за сильных штормов и ветров. Картина довольна типичная для этого участка побережья, не правда ли?

На каникулы –«без уважением к народам России»

Депутаты заксобрания отправились на заслуженный отдых. Правда каникулярное настроение им попытались подпортить проправительственные пиарщики.

Не так давно в интернет-сообществе Севастополя прошла информация, что правительство в лице начальника правового управления Михаила Вавилова якобы готовит региональному парламенту очередной иск.

Суть претензии – «разжигание национальной» розни, которой, по версии блогера Апостолаки, подвержена часть депутатов заксобрания города федерального значения, называя чиновников «удмуртами», хотя они прежде всего государственники.

Скорее всего, эта часть поста - явная отсылка к печальной действительности Севастополя, в которой многие ответственные посты в исполнительной власти занимают земляки из губернатора из Республики Удмуртия.

К теме межнациональных отношений подключился еще один телеграм-канал, который связывают с Олегом Берковичем, помощником губернатора, недавно отставленного с поста главы департамента общественных коммуникаций.

«Севастопольские законодатели ушли на каникулы с хвостами из ряда непринятых законопроектов, да ещё и сделали это без уважения к народам России» - так начинается сей пост, в финале которого депутатам желают хорошо отдохнуть и ударно поработать в последний год своей каденции.

Из всего написанного местными и не очень блогерами пока правдой является только одно – Михаил Вавилов отозван Дмитрием Овсянниковым из заксобрания, где пребывал представителем губернатора в региональном парламенте.

«Считаю недопустимыми оскорбительные публичные заявления ряда депутатов Законодательного собрания Севастополя, которые они допускают в отношении как руководителей правительства города, так и народов Российской Федерации. Данные действия несовместимы со статусом севастопольского депутата. В связи с этим я отозвал своего представителя из заксобрания» - пояснил свои действия градоначальник.

Так что тема народов России все-же прослеживается. Вопрос в том, хватит ли слов, которые наговорили парламентарии, для полноценного судебного иска, да и нужен ли он, как таковой, исполнительной власти.

Кирилл Сомов