Крепость Чембало в Балаклаве оградят и оснастят видеокамерами

11 марта, 2022 - 07:56

Сейчас на крепости идут работы по демонтажу аварийных строительных лесов, которые установили более десяти лет назад.

Ограждение и видеонаблюдение будут установлены в 2022 году по периметру крепости Чембало в Балаклаве.

Это необходимо, чтобы уберечь исторический памятник от граффити и разбора кладки на "сувениры", сообщили в пресс-службе музея-заповедника "Херсонес Таврический".

"Будущее крепости Чембало не осталось без внимания министерства культуры Российской Федерации. Вчера мы встречали их эксперта, который приезжал оценить состояние достопримечательности. По результатам данной экспертизы в министерстве будет решаться вопрос о выделении финансирования на выполнение первоочередных работ по консервации и реставрации самой крепости, а также приспособлению памятника к современному и безопасному использованию для работы с посетителями", – рассказала директор музея-заповедника Елена Морозова.

Уже неделю на крепости Чембало идут работы по демонтажу аварийных строительных лесов, которые установили более десяти лет назад. Деревянные конструкции, уже пришедшие в негодность, частично обвалились в конце января из-за сильного штормового ветра. Повреждений и разрушений в каменной кладке самой крепости выявлено не было.

Чембало – генуэзская крепость в Балаклаве, самые ранние постройки которой относятся к 1343 году. После 1475 года крепость заняли турки. На сегодняшний день сохранились две башни, донжон, фрагменты крепостных стен и городской застройки. Главная башня частично обвалилась летом 2008 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Жаль,что все ОКН Крыма сейчас превращают в бутафорские новоделы-"Ханский дворец" показатель этого.И ведь Чембало тоже ждет та же участь.И Овсянниковский проект канатной дороги до крепости никто не отменял,он будет воплощен.А он предусматривал разбор крепости Чембало на камешки,разбивку скалы под ней гидромолотами,заливку котлована бетоном,с созданием нового фундамента,дренажных систем/канализации и прокладкой иных коммуникаций,с последующей постройкой Чембало из якобы "пронумерованных камней" на том же самом,"укрепленном" таким образом месте.И вся эта затея должна быть воплощена якобы для "соответствия ОКН Российским стандартам и современным требованиям безопасности"...

03/11/2022 - 12:11

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.